Mới đây, Phó Chủ tịch Thường trực phụ trách HĐND TP. Đà Nẵng Trần Phước Sơn đã đến thăm, và nghe các đơn vị thông tin về dự án cải tạo Cảng cá Thọ Quang (quận Sơn Trà). Đáng chú ý, tại buổi gặp mặt, đại diện BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư), kiêm quản lý dự án công trình nâng cấp, mở rộng Cảng cá Thọ Quang cho biết, từ tháng 1/2024, song song với dự án nạo vét Âu thuyền Thọ Quang thì cảng cá cũng sẽ được nâng cấp, mở rộng giai đoạn 2.
Cảng cá Thọ Quang từng là "điểm nóng" ô nhiễm môi trường trong suốt thời gian dài. (Ảnh: Lan Anh)
Mục tiêu của dự án là giúp cảng cá đáp ứng tiêu chí cảng cá loại 1, là cảng cá động lực thuộc trung tâm nghề cá lớn, kết hợp với khu neo đậu tránh trú bão cấp vùng, đảm bảo neo đậu an toàn cho tàu thuyền và đồng bộ dịch vụ hậu cần nghề cá.
Công trình bao gồm các hạng mục chính là nâng cấp mở rộng cầu tàu số 1 và cầu tàu 3 để nối vào cầu tàu số 2 đã được thực hiện trong giai đoạn 1; nâng cấp cải tạo chợ đầu mối thủy sản Thọ Quang; đầu tư nâng cấp trạm xử lý nước thải công suất 400m3/ngày đêm; nâng cấp cải tạo hệ thống hạ tầng kỹ thuật bao gồm sân bãi, đường giao thống, hệ thống thoát nước. Tổng mức đầu tư của giai đoạn 2 là 250 tỷ đồng từ nguồn vốn Trung ương và đối ứng địa phương.
Thí điểm nạo vét Âu thuyền Thọ Quang. (Ảnh: HX)
Theo đại diện Chi cục Bảo vệ môi trường, Sở Tài nguyên và Môi trường TP. Đà Nẵng, Âu thuyền Thọ Quang là điểm nóng môi trường từ năm 2010. Sau hơn 10 năm thực hiện nhiều biện pháp bảo vệ môi trường từ thu gom rác, nâng cao nhận thức người dân, phát hiện xử phạt hành vi xả rác… đến nay, tại đây đã hình thành chuỗi vận hành thu gom rác, hoàn thành đấu nối nước thải, quan trắc môi trường nước mặt, không khí. Nhận thức của người dân từng bước được nâng cao.
Các tàu cá khi vào âu thuyền đã chủ động xả nước thải đúng nơi quy định. Các tiểu thương tại cảng cá cũng thành lập các nhóm tự quản, nhắc nhở nhau bỏ rác đúng nơi quy định. Tuy nhiên, tình trạng ô nhiễm môi trường vẫn còn diễn ra, khu vực cổng ra của chợ cá còn tình trạng rơi rớt nước thải gây mùi hôi, hạ tầng thoát nước chợ cá một số vị trí xuống cấp.
Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang sẽ được nạo vét, cải tạo để xử lý ô nhiễm, xây dựng mô hình du lịch. (Ảnh HX)
Trước thực tế trên, Chi cục Bảo vệ môi trường TP. Đà Nẵng đã đề xuất UBND thành phố cần tăng cường giám sát, đôn đốc, yêu cầu đơn vị quản lý, thi công các gói thầu nâng cấp, cải tạo cảng cá thực hiện đảm bảo chất lượng và đúng tiến độ, nghiệm thu, bàn giao đúng theo hợp đồng và quy định của pháp luật.
Đồng thời, BQL dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông cần khẩn trương triển khai dự án nạo vét âu thuyền đảm bảo đúng tiến độ và yêu cầu. Bởi, dự án nạo vét âu thuyền là hạng mục quan trọng giúp giảm tải việc ô nhiễm tại khu vực.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch Thường trực phụ trách HĐND TP. Đà Nẵng Trần Phước Sơn nhấn mạnh, thành phố được xác định là một trong 5 trung tâm nghề cá lớn của cả nước gắn với ngư trường Hoàng Sa. Do đó, việc đầu tư giai đoạn 2 dự án là vô cùng cần thiết, nhằm hoàn thiện cơ sở hạ tầng dịch vụ hậu cần nghề cá, hướng đến xây dựng cảng cá văn minh, hiện đại./.
