Lọc gió hệ thống điều hòa hay còn gọi là lọc cabin, cabin filter có nhiệm vụ lọc không khí, ngăn cản bụi bẩn, dị vật từ bên ngoài, thậm chí là ở khoang máy vào trong khoang nội thất bên trong xe.
Đối với các xe sedan, hệ thống điều hòa luôn được bật, trong quá trình lấy gió ngoài, bụi bẩn bám vào màng lọc làm giảm đi lượng gió, không khí lấy từ ngoài vào rất có hại cho hệ thống điều hòa làm mát của xe.
Ngoài ra, việc bụi bẩn và tiếp xúc với môi trường đỗ xe ở những nơi ẩm thấp cũng là nơi nấm mốc, côn trùng đào thải hay xác chết côn trùng... khiến cho khoang nội thất xe có mùi hôi thối khó chịu, ảnh hưởng đến sức khỏe của lái xe và hành khách. Nhiều thợ kỹ thuật thay thế thường phát hiện xác côn trùng chết, phân chuột, nấm mốc, gián...
Với những xe đi trong phố, thường bật điều hòa lấy gió trong, không khí tuần hoàn liên tục qua bộ lọc nên lúc này bộ lọc còn kiêm chức năng của thiết bị khử mùi trong xe. Vì vậy nếu lọc gió quá bẩn, ngoài việc mất chức năng lọc khí, bộ phận này còn có thể chứa vi khuẩn có hại.
Bởi vậy, người dùng ô tô nên chú ý kiểm tra vệ sinh sau khi sử dụng xe khoảng 5.000km, thay mới sau 20.000km. Trong quá trình sử dụng, nếu không khí đi qua điều hòa giảm, hệ thống quạt gió phát ra tiếng kêu... nên kiểm tra, thay thế lọc gió điều hòa.
Lưu ý trong quá trình sử dụng
Theo các chuyên gia, tài xế không nên lấy gió ngoài khi xe chạy trên đường có nhiều bụi bẩn, thường xuyên kiểm tra định kỳ cho xe và vệ sinh lọc gió điều hòa. Trong trường hợp không thể bảo dưỡng nữa, nên thay lọc gió điều hòa. Trong quá trình sử dụng xe, không chỉ vệ sinh định kỳ lọc gió và còn phải vệ sinh cả hộp lọc gió để loại bỏ sạch bụi bẩn bám lại trên thành hộp.
Thông thường, lọc gió điều hòa được các nhà sản xuất bố trí ở dưới hộp đựng đồ phụ bên trong điều hòa hoặc dưới nắp capo của ô tô. Khi thay lọc gió điều hòa cần tuân thủ khuyến cáo trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
