Dự kiến đến tháng 10/2020, tỉnh Đồng Nai sẽ bàn giao mặt bằng sạch giai đoạn 1 hơn 1.800ha đất cho chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế sân bay Long Thành.

Kẹt xe thường xuyên cùng với việc đây là trục huyết mạch với sân bay Long Thành nên tỉnh Đồng Nai đề xuất cao tốc tăng từ 4 lên 12 làn xe.

30.000m2 đất bị thu hồi nằm ở hai xã Lộc An và Bình Sơn sẽ phục vụ để xây dựng các khu tái định cư sân bay Long Thành như Bình Sơn và Lộc An - Bình Sơn.

Để đảm bảo kết nối giao thông đồng bộ khi Sân bay Long Thành đi vào khai thác, tỉnh Đồng Nai kiến nghị mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây lên 10 đến 12 làn xe.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa có báo cáo gửi Thủ tướng về tiến độ triển khai xây dựng 2 khu tái định cư thuộc dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành.

Ngành chức năng Đồng Nai đang hoàn thiện các quy định pháp lý, lựa chọn nhà thầu, phấn đấu tháng 4/2020 khởi công xây dựng Khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn và tháng 12/2020 hoàn thành thi công.

Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Sân bay quốc tế Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, Tỉnh uỷ - UBND tỉnh Đồng Nai đã tập trung chỉ đạo, đôn đốc triển khai thực hiện nhưng tiến độ vẫn còn chậm.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án sân bay Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, được Tỉnh uỷ, UBND tỉnh tập trung chỉ đạo, đôn đốc thực hiện, nhưng tiến độ còn chậm.

Hình thức đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 sẽ được Chính phủ quyết định dựa trên cơ sở kết quả thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi của Hội đồng thẩm định nhà nước.

Đánh giá cao phương hướng công tác của Tổ tư vấn, Thủ tướng cho rằng, “cần thảo luận cách nào tốt hơn để phát huy trí tuệ của các đồng chí đóng góp cho Chính phủ trong việc thực hiện kế hoạch đặt ra”...

Trong bối cảnh nguồn cung ở TP.HCM ngày càng khan hiếm, việc chuyển hướng sang các dự án ở đô thị vệ tinh, đón đầu sân bay quốc tế Long Thành và các tuyến cao tốc, được xem như cứu cánh của thị trường.

Dự kiến đến tháng 10/2020, Bộ Giao thông Vận tải sẽ phê duyệt quy hoạch điều chỉnh Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc...

Sáng 29/12, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức lễ khởi công xây dựng nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Phú Bài (Thừa Thiên Huế).

Tổng công ty cao su Đồng Nai có diện tích đất bị thu hồi hơn 1.800ha và là doanh nghiệp có diện tích đất bị thu hồi lớn nhất để phục vụ xây dựng sân bay Long Thành.

Cùng với ACV, các nhà đầu tư tư nhân nước ta cần được tạo điều kiện chia sẻ cơ hội, chia sẻ rủi ro và hợp tác tạo dựng niềm tin trong nhân dân vào các dự án đầu tư hạ tầng giao thông.

Nghị quyết Quốc hội khóa XIV về dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành thông qua đầu tư xây dựng một đường cất hạ cánh và một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm.

Theo kết quả biểu quyết, đã có 435/455 đại biểu biểu quyết tán thành, 10 đại biểu không tán thành và 10 đại biểu không biểu quyết Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Trong 6 luật và nghị quyết mà Quốc hội dự kiến biểu quyết có Nghị quyết về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Chính phủ vừa có báo cáo giải trình, tiếp thu ý kiến của Quốc hội về Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Trong đó, Chính phủ giải trình nhiều vấn đề “nóng” được các đại biểu thảo luận.

Uỷ ban thường vụ Quốc hội cho biết Quốc hội sẽ không quyết định nhà đầu tư nào làm sân bay Long Thành mà theo Luật, thuộc thẩm quyền của Chính phủ.