Áp giá sàn vé máy bay – Chơi như thế không đẹp
Nghiên cứu - Phản biệnCovid-19 khiến xã hội như cơ thể trải qua cơn bạo bệnh, rất cần những chính sách an dân và kích cầu để khôi phục, phát triển kinh tế. Việc áp giá sàn vé máy bay, thực chất là nâng giá, sẽ đi ngược lại mục tiêu này.
Đề xuất áp giá sàn vé máy bay: Vì sao chưa hợp lý?
Thị trườngHãng hàng không lớn mới đây tái đề xuất áp giá sàn vé máy bay nhưng ngay lập tức gặp phản đối của các chuyên gia bởi không đúng Luật Cạnh tranh, ảnh hưởng đến kích cầu và sự phục hồi của nền kinh tế.
Không loại trừ khả năng có lợi ích nhóm, "ôm" thị phần cho một phía doanh nghiệp
Tin mới"Tôi không loại trừ khả năng có yếu tố lợi ích nhóm trong kế hoạch áp dụng giá sàn vé máy bay. Bởi việc này sẽ có lợi cho những hãng máy bay có chi phí sản xuất cao và để bảo vệ thị phần của các doanh nghiệp này".
Áp giá sàn vé máy bay: “Bàn đạp” thúc đẩy thị trường hay phương thức triệt tiêu cạnh tranh?
Cơ hội đầu tưJetstar Pacific cho rằng nên áp giá sàn vé máy bay hạng phổ thông cơ bản nội địa dao động từ 29 - 34% giá trần, Vietnam Airlines lại đề xuất giá sàn là 1,54 triệu đồng. Trong khi đó Hãng hàng không Vietjet Air thì khẳng định việc áp giá sàn vé máy bay là không phù hợp với quy định của Luật Cạnh tranh năm 2014, trái với thực tiễn thế giới và không khả thi tại Việt Nam.
