Các nhà nghiên cứu đến từ Trung tâm phát triển Cơ sở hạ tầng công nghiệp của Trường đại học Công nghệ Nanyang (Singapore) đã phát minh ra một loại bê tông mới được gọi là ConFlexPave. Loại bê tông này mỏng, nhẹ, có sức chống chịu tác động ngoại lực tốt và tuổi thọ cao hơn so với các loại bê thông thường.
"Bê tông cong giúp giảm một nửa số thời gian cần thiết cho việc xây dựng”, đó là nhận định được các nhà khoa học Singapore khi nói về phát minh mới này. Nó cho phép người sử dụng thoải mái sáng tạo những khoảng sân, đường với tấm bê tông đúc sẵn có kích thước mỏng, nhẹ và thời gian sử dụng lâu dài.
Giáo sư Chu Jian, một người tham gia dự án cho biết: “Bê tông cong giảm thiểu tối đa về bề dày và cân nặng so với các loại bê tông đúc sẵn thông thường. Mọi người có thể dễ dàng mang vác và sử dụng nó một cách dễ dàng, thuận tiện để sáng tạo những công trình mong muốn”.
“Đây là loại vật liệu xây dựng giúp làm giảm thời gian thi công, giảm số lượng nhân công và đảm bảo được sự an toàn lao động. Do đó, chi phí xây dựng sẽ được giảm xuống đáng kể”, giám đốc dự án, ông Koh Chwee cho biết thêm.Đối với các loại bê tông thông thường được cấu thành từ xi măng, nước, sỏi và cát, việc trộn tất cả các nguyên liệu trên là rất khó khăn, do đó bê tông có khối lượng lớn, không có được độ bền tuyệt đối nên dễ vỡ, nứt.
ConFlexPave được thiết kế một cách đặc biệt với các vật liệu có độ bền cao trộn cùng polime dẻo. Sự kết hợp này tạo ra các sợi tổng hợp đặc biệt cho phép bê tông mềm và dễ uốn cong nhưng cũng làm tăng độ bền của bê tông.
“Điều mấu chốt ở đây là làm sao để hiểu được cách các nguyên liệu làm nên bê tông tương tác và kết hợp với nhau. Từ đó, chúng ta mới có thể tạo ra được các loại vật liệu ngày càng bền chắc hơn”, trợ lý giáo sư Yang En-Hua cho biết.
Bê tông cong đã vượt qua xuất sắc các bài kiểm tra về độ bền, sức chịu đựng ngoại lực nhưng nó vẫn sẽ phải trải qua các bài kiểm tra khác trong 3 năm tới. Các nhà khoa học Singapore dự kiến, loại bê tông mới này sẽ là bước đột phá không chỉ trong lĩnh vực xây dựng nhà ở mà còn hoàn toàn phù hợp với việc trở thành vật liệu xây dựng cho cơ sở hạ tầng giao thông.
