Thái Nguyên: Nâng chất bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông
Địa phươngSau nhiều năm đưa vào sử dụng, một số tuyến đường trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên đã xuống cấp. Để kịp thời sửa chữa, nâng cấp, kéo dài tuổi thọ của các công trình, Sở Giao thông Vận tải đã tập trung xây dựng kế hoạch, chỉ đạo các đơn vị chức năng tăng cường kiểm tra, duy tu, bảo trì các tuyến đường được phân cấp quản lý, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Hòa Bình phải triển khai nhanh các dự án hạ tầng để giữ vững vai trò trung tâm kết nối vùng
Quy hoạchPhó Thủ tướng Trần Lưu Quang đề nghị tỉnh Hoà Bình phải tập trung chuẩn bị chu đáo và triển khai nhanh các dự án cơ sở hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông, nhất là 2 tuyến cao tốc động lực nhằm tạo điều kiện thuận lợi để tỉnh thu hút các nhà đầu tư và giữ được vai trò là trung tâm kết nối vùng.
Tắc hạ tầng có thể gây nghẽn thị trường địa ốc
Kiến trúc - Quy hoạch“Độ vênh” giữa tốc độ đô thị hóa và tiến độ triển khai các dự án hạ tầng giao thông đang ảnh hưởng lớn tới sự phát triển của thị trường bất động sản cũng như kinh tế Hà Nội.
Diện mạo giao thông đất nước sau 5 năm tới sẽ rất khác
Tin tức“Chúng tôi sẽ phải có những bước tiến nhanh hơn với cách tiếp cận mới trong phân bổ nguồn lực, huy động vốn, để giao thông thực sự là một trong những mũi đột phá chiến lược phát triển đất nước”.
Chuyên gia hiến kế tiết kiệm gần 2.000 tỷ cho “tuyến đường đắt nhất hành tinh” vừa lùi ngày khởi công
Kiến trúc - Quy hoạchHà Nội đang “kiệt sức” trong phát triển hạ tầng giao thông khi mà kỷ lục con đường đắt nhất hành tinh liên tiếp bị phá vỡ mà không có cách nào giảm được.
Dự án hạ tầng giao thông hút doanh nghiệp tư nhân đầu tư
Thời sựGiá trị phát triển về kinh tế - xã hội giúp các dự án hạ tầng trở thành một trong những điểm hút vốn đầu tư của doanh nghiệp tư nhân trong nước.
Sức mạnh "kích phát" to lớn của nguồn vốn tư nhân trong phát triển hạ tầng giao thông
Nghiên cứu - Phản biệnNguồn vốn tư nhân đầu tư cho các dự án phát triển cơ sở hạ tầng đang phát huy hiệu quả đột phá, làm thay đổi bộ mặt giao thông của nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước. Xung quanh vấn đề này, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với PGS.TS Trần Đình Thiên, Nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam.
Xã hội hóa đầu tư hạ tầng – Một mũi tên trúng hai đích
Thời sựXã hội hóa đầu tư hạ tầng như “một mũi tên trúng hai đích” vì vừa phát triển được hạ tầng mà đồng thời giảm gánh nặng ngân sách nhà nước.
Hút vốn tư nhân: Bí quyết phát triển hạ tầng giao thông
Thời sựThu hút thành công khối tư nhân tham gia phát triển hạ tầng, một số địa phương như Quảng Ninh đã vươn lên trở thành điển hình đáng ngưỡng mộ trong việc kiến tạo những công trình giao thông "để đời" như sân bay, cảng biển….
Giấc mơ Việt về những con đường rẻ nhất hành tinh
Chúng ta sẽ có bao nhiêu tiền nữa để phát triển hạ tầng giao thông theo cách như vậy ở Hà Nội. Đây cũng chính là nguyên nhân làm ra tình trạng bội chi ngân sách, nợ công cao, và dần dần sẽ tới tình trạng “kiệt sức” trong phát triển.
