Đó là nội dung chính trong văn bản thông tin cụ thể về tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB), tái định cư của dự án sân bay Long Thành vừa được UBND tỉnh Đồng Nai gửi đến Phó Thủ tướng Lê Văn Thành.
Cụ thể, chính quyền tỉnh Đồng Nai cho biết, theo quy hoạch, tỉnh này sẽ đầu tư hai tuyến đường nối vào sân bay Long Thành với tổng kinh phí khoảng 18.000 tỷ đồng.
Bao gồm dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT.773 (từ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây nối vào sân bay),với kinh phí đầu tư khoảng 5.516 tỷ đồng (chi phí bồi thường khoảng 2.290 tỷ đồng). Và dự án đường ĐT.770B (từ quốc lộ 51 nối vào sân bay), kinh phí đầu tư khoảng 12.494 tỷ đồng (chi phí bồi thường khoảng 7.595 tỷ đồng).
UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Chính phủ xem xét, chấp thuận hỗ trợ số tiền hơn 4.130 tỷ đồng để đầu tư hai tuyến đường kết nối trên, vốn còn lại sẽ cân đối từ nguồn ngân sách tỉnh.
Theo tìm hiểu, dự án sân bay quốc tế Long Thành được xây trên diện tích 5.000ha, là cảng hàng không đạt cấp 4F, có công suất thiết kế 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm sau khi hoàn tất ba giai đoạn vào năm 2050. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD.
Để thực hiện dự án, tỉnh Đồng Nai sẽ phải thu hồi 4.946,45ha đất (của 5.283 hộ dân và 26 cơ quan tổ chức).
Tính đến ngày 15/9, tỉnh Đồng Nai đã thu hồi hơn 3.540ha đất (đạt 71,62%). Phần diện tích đất còn lại, sẽ được hoàn thành thu hồi trong năm 2021.
Về tái định cư cho người dân, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án cần bố trí tái định cư cho 4.330 hộ chính và 866 hộ phụ.
UBND huyện Long Thành đã xét duyệt tái định cư cho 1.838 trường hợp, chuyển cho hội đồng bồi thường dự án xét duyệt. Trong đó, các hộ đủ điều kiện xét tái định cư là 1.272 hộ và các hộ chưa đủ điều kiện xét tái định cư là 566 hộ.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, công tác GPMB, xây dựng khu tái định cư chậm 3 – 6 tháng so với tiến độ đề ra chủ yếu là do ảnh hưởng của dịch Covid-19. Tỉnh này cũng kiến nghị gia hạn thời gian hoàn thành công tác tái định cư sang năm 2022.
