Các nhà máy công nghệ thấp hơn, ít thân thiện với môi trường hơn có xu hướng dịch chuyển dần từ Trung Quốc sang các nước xung quanh, và không loại trừ những cân nhắc chuyển sang Việt Nam...

Những thứ cải cách hết sức căn bản nếu không thay đổi thì khó có thể có được tăng trưởng kinh tế 5 - 6%.

Nguồn cung vốn lớn nhất cho bất động sản chủ yếu đến từ tín dụng ngân hàng, tiếp đến là cổ phiếu, trái phiếu và FDI. Tuy vậy, những "bầu sữa" này bắt đầu co lại dưới tác động chính sách...

Từ khi triển khai thu phí sử dụng đường dẫn vào sân bay đến nay, ACV chưa thực hiện nghĩa vụ tài chính là nộp tiền thuê đất cho Nhà nước...

Nghịch lý duy nhất của thị trường bất động sản 2020 là dù nhu cầu mua vẫn ở mức cao mà không thể đẩy mạnh đầu tư phát triển...

Báo cáo Thủ tướng tại Hội nghị "Phát triển mạnh mẽ doanh nghiệp - Hội nhập, hiệu quả, bền vững" sáng 23/12, Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng khái quát nhiều điểm sáng quan trọng của khu vực doanh nghiệp thời gian qua.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, ngày 23/12 tới, sẽ diễn ra hội nghị Thủ tướng Chính phủ với doanh nghiệp "Phát triển mạnh mẽ doanh nghiệp hội nhập, hiệu quả, bền vững".

Thực tế này được TS. Lương Hoài Nam, chuyên gia trong ngành hàng không chỉ ra khi thảo luận tại Diễn đàn cấp cao Du lịch Việt Nam 9/12, tìm cách tháo gỡ cho hạ tầng hàng không Việt Nam vốn tắc cả trên trời lẫn dưới đất.

Quá trình đầu tư xây dựng các huyện Gia Lâm, Đông Anh, Thanh Trì, Đan Phượng lên quận không diễn ra trong ngày một ngày hai, mà sẽ kéo dài đến 2025...

Việc điều chỉnh khung giá đất nhà nước không ảnh hưởng nhiều đến chi phí đầu vào của các dự án bất động sản. Giá thành của các sản phẩm bất động sản vì thế cũng không bị ảnh hưởng nhiều...

Với năng suất thiết kế 80 - 100 triệu khách/năm, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành chỉ cần diện tích 1.800ha và 2 đường băng cất hạ cánh...

Có thể Việt Nam muốn kết hợp triển khai cùng một lúc sẽ tạo thành mạng lưới tuyến đồng bộ, đem lại hiệu quả cao hơn so với việc làm từng tuyến riêng lẻ nhưng nhiệm vụ như vậy thì rất khó...

Các hợp tác xã gần như không tiếp cận được đất đai dù nhu cầu thực tế rất lớn. Việc tiếp cận nguồn vốn tín dụng cũng nhiều khó khăn...

Quy định pháp luật bây giờ chưa đủ mạnh mẽ, triệt để đến mức chủ đầu tư không dám sai phạm. Nếu quy định pháp luật về chế tài xử phạt nặng đến mức chủ đầu tư không dám sai phạm thì họ sẽ không dám thực hiện nữa...

"Về mặt kiến thức, sự hiểu biết của chúng ta về đường sắt đô thị còn rất sơ khai. Sách vở nhà trường hầu như chưa dạy, tiêu chuẩn, quy trình, quy phạm cũng chưa hề có"...