Căn TMDV FIATO AIRPORT CITY: Tài sản "mua 1 được 3" với thiết kế vượt chuẩn nhà phố truyền thống

Giá trị tương đương nhà phố nhưng vượt trội về khả năng nhận diện thương mại

Dù nhà phố truyền thống thường được xem là tài sản an toàn trong dài hạn nhưng mô hình này vẫn có hạn chế nhất định. Mặt tiền thông thường chỉ 4,5–5m khiến không gian trưng bày hạn chế, dải thương mại bị chia cắt bởi các loại hình BĐS khác khiến trải nghiệm mua sắm thiếu liền mạch và khả năng nhận diện thương hiệu giảm rõ rệt.

Ngược lại, các căn TMDV tại FIATO AIRPORT CITY xuất hiện như phiên bản khắc phục hầu hết các hạn chế của nhà phố riêng lẻ. HUB TMDV tại dự án sở hữu hơn 550m mặt tiền trên đại lộ Tôn Đức Thắng (25B) - trục huyết mạch kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, tạo "dải thương mại" xuyên suốt, tăng mạnh lưu lượng khách và độ nhận diện. Mỗi căn có mặt tiền tối thiểu 6,4m, rộng vượt trội, giúp không gian trưng bày thoáng hơn, hiệu ứng thị giác nổi bật và phù hợp với đa dạng loại hình kinh doanh: F&B, bán lẻ, chăm sóc sức khỏe hay chuỗi thương hiệu. Thiết kế mặt bằng cho phép bố trí layout linh hoạt, đáp ứng đa dạng nhu cầu vận hành.

Sự kết hợp giữa mặt tiền rộng, dải thương mại liền mạch và vị trí chiến lược giúp căn TMDV FIATO AIRPORT CITY trở thành "đòn bẩy thương hiệu" mà nhà phố đơn lẻ khó đạt được, đồng thời mở rộng biên độ khai thác và gia tăng giá trị đầu tư dài hạn.

Lợi thế thiết kế tạo "đòn bẩy" vượt trội

FIATO AIRPORT CITY khác biệt rõ so với nhà phố truyền thống nhờ tiêu chuẩn thiết kế vượt trội. Nếu nhà phố riêng lẻ bị hạn chế bởi cầu thang, cột trụ, vách ngăn và trần thông thường chỉ 3,3-3,5m, thì căn TMDV tại dự án sở hữu mặt tiền tối thiểu 6,4m, trần cao từ 4,3 đến 4,9m và không gian thoáng. Không gian mở giúp dễ lắp đặt biển hiệu, tối ưu trưng bày và nâng trải nghiệm khách hàng, đặc biệt phù hợp cho F&B, nhà thuốc, phòng khám, spa và cửa hàng tiện lợi.

Bên cạnh đó, tỷ lệ diện tích sử dụng của căn TMDV FIATO AIRPORT CITY đạt 80–90%, vượt trội so với 60–70% của nhà phố truyền thống, giúp tối ưu không gian và dễ triển khai mô hình kinh doanh diện tích lớn. Dự án còn có bãi đậu xe riêng/hầm đậu xe, khắc phục tình trạng xe đậu trước nhà gây che khuất mặt tiền, yếu tố quan trọng với các chuỗi thương hiệu.

Các căn TMDV FIATO AIRPORT CITY cũng linh hoạt hơn nhờ cấu trúc tầng độc lập, cho phép không gian vận hành tách biệt. Chủ sở hữu có thể tự kinh doanh, cho thuê theo tầng hoặc kết hợp nhiều mô hình để tối ưu lợi nhuận.

Đón đầu hệ sinh thái hành khách sân bay Long Thành

Giá trị của HUB TMDV FIATO AIRPORT CITY không chỉ đến từ thiết kế vượt trội mà còn từ bối cảnh hạ tầng quanh sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Những "lực đẩy vùng" này tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn của các mô hình thương mại tại dự án.

Sân bay Long Thành sẽ là động lực lớn nhất của khu vực. Khi vận hành ổn định, nhu cầu thương mại, dịch vụ trong bán kính 10 phút sẽ tăng mạnh. FIATO AIRPORT CITY hưởng lợi khi nằm trên trục Tôn Đức Thắng (25B), cách hai ga metro Thủ Thiêm – Long Thành chỉ 500m, giúp cư dân kết nối sân bay trong 5 phút bằng metro và 10 phút bằng đường bộ.

Giai đoạn 2026 - 2030 được xem là thời kỳ hạ tầng Nhơn Trạch bùng nổ với loạt dự án trọng điểm như metro Thủ Thiêm – Long Thành, metro số 2, Vành đai 3, cao tốc Bến Lức – Long Thành, cầu Nhơn Trạch, cầu Phước An, cầu Cát Lái, Hương lộ 2 giai đoạn 2 và cầu Đồng Nai 2. Khi hoàn thiện đồng bộ, khu vực sẽ kết nối liền mạch TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu, rút thời gian từ TP.HCM đến sân bay Long Thành còn 25 phút, mở khóa toàn bộ tiềm năng đô thị, logistics và công nghiệp.

Đặc biệt, Block Galaxy dự kiến bàn giao quý 4/2026, thời điểm sân bay đã hoạt động ổn định giai đoạn 1 từ đầu năm 2026, tiềm năng dòng khách lớn từ 14.000 nhân sự hàng không, 5.000 chuyên gia KCN Nhơn Trạch, hàng ngàn nhân sự logistics từ cảng Phước An, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, cư dân địa phương và du khách. Đây là nhóm khách có nhu cầu chi tiêu cao, tần suất sử dụng dịch vụ liên tục và ổn định.

Trong bối cảnh thị trường thương mại ngày càng chuyên nghiệp, các hạn chế của nhà phố truyền thống như mặt tiền nhỏ, thiếu chỗ đậu xe và khó linh hoạt mô hình càng lộ rõ. Sự xuất hiện của HUB TMDV FIATO AIRPORT CITY trở thành lời giải toàn diện nhờ thiết kế tối ưu cho vận hành, vị trí chiến lược và lợi thế hệ sinh thái sân bay.

Cộng hưởng cùng sự bứt tốc của sân bay Long Thành, metro tương lai và tốc độ đô thị hóa Nhơn Trạch, dự án sở hữu biên độ tăng giá lớn, vừa tạo dòng tiền ổn định vừa đảm bảo giá trị bền vững./.