Cao tốc 6.100 tỷ góp phần nối thông miền Đông với miền Tây sẽ có điều chỉnh quan trọng trước khi hoàn thiện năm 2028

Trong quá trình triển khai dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh quy mô đầu tư nhằm nâng cấp tuyến đường lên tiêu chuẩn hoàn chỉnh ngay từ giai đoạn hiện nay.

Theo đề xuất, tuyến cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh sẽ được nâng cấp từ quy mô phân kỳ 4 làn xe với nền đường rộng 17m lên tiêu chuẩn hoàn chỉnh 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m trên toàn tuyến dài hơn 26km. Tuyến đường được thiết kế với tốc độ khai thác 100km/h.

Đối với cầu Nguyễn Văn Tiếp, một trong những công trình quan trọng trên tuyến, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết kết cấu cầu đúc hẫng cân bằng hiện hữu không phù hợp để thực hiện phương án mở rộng theo quy mô hoàn chỉnh. Do đó, đơn vị đề xuất nghiên cứu đầu tư thêm một đơn nguyên cầu song song, qua đó nâng quy mô khai thác khu vực này lên 6 làn xe với bề rộng khoảng 32,25m.

Tổng mức đầu tư sơ bộ cho phương án nâng cấp được tính toán gần 3.500 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm khoảng 2.300 tỷ đồng; chi phí thiết bị gần 186 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các chi phí liên quan hơn 371 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 632 tỷ đồng. Kinh phí dành cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư được ước tính hơn 12 tỷ đồng.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cũng đưa ra hai phương án huy động nguồn vốn. Phương án thứ nhất sử dụng hoàn toàn vốn đầu tư công từ ngân sách Nhà nước, bảo đảm mục tiêu hoàn thành dự án vào quý III/2028. Phương án thứ hai kết hợp đầu tư công với mô hình đối tác công tư (PPP) đối với các hạng mục phụ trợ như trạm dừng nghỉ và hệ thống thu phí, qua đó có thể giảm khoảng 5-8% nhu cầu vốn từ ngân sách.

Theo đơn vị quản lý dự án, việc xem xét nâng cấp tuyến cao tốc ngay trong giai đoạn thi công hiện nay là cần thiết khi dự án mới đạt khoảng 12,5% khối lượng thực hiện và chủ yếu đang triển khai các hạng mục nền đường. Nếu được chấp thuận, việc điều chỉnh sẽ thuận lợi hơn nhiều so với mở rộng sau khi tuyến đường đã hoàn thành và đưa vào khai thác.

Cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh là dự án giao thông trọng điểm của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, có chiều dài gần 27km và nằm hoàn toàn trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp. Tuyến đường bắt đầu từ khu vực Quốc lộ N2 thuộc thị trấn Mỹ An (huyện Tháp Mười cũ) và kết thúc tại nút giao An Bình thuộc xã An Bình (huyện Cao Lãnh cũ).

Dự án được khởi công vào tháng 7/2025 với tổng mức đầu tư hơn 6.127 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 4.462 tỷ đồng là vốn vay ODA từ Chính phủ Hàn Quốc, phần còn lại hơn 1.665 tỷ đồng là vốn đối ứng trong nước. Trên toàn tuyến dự kiến xây dựng 18 cây cầu vượt sông, kênh, rạch đặc trưng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Khi hoàn thành, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh sẽ trở thành mắt xích quan trọng trong hành lang giao thông kết nối khu vực miền Đông với miền Tây Nam Bộ mà không phải đi qua TP. HCM. Đồng thời, tuyến đường cũng góp phần hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam phía Tây, tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đồng Tháp và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Nếu được cấp có thẩm quyền thông qua phương án điều chỉnh, dự án dự kiến hoàn tất các thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư và bổ sung thiết kế trong năm 2026, triển khai thi công theo quy mô mới từ năm 2027 và đưa vào khai thác trong quý III/2028.