Dự án cầu Đại Ngãi nối liền hai tỉnh Trà Vinh và Sóc Trăng. Dự án khởi đầu từ Quốc lộ 54 (huyện Tiểu Cần, Trà Vinh) và kết thúc tại Quốc lộ Nam Sông Hậu (huyện Long Phú, Sóc Trăng). Dự án bao gồm hai hạng mục chính: cầu Đại Ngãi 1 nối Trà Vinh với Sóc Trăng và cầu Đại Ngãi 2 kết nối huyện Cù Lao Dung với trung tâm TP. Sóc Trăng.
Công trường dự án nhìn từ trên cao. Ảnh: Báo Lao Động
Trong đó, cầu Đại Ngãi 1 được tổ chức thi công từ tháng 1/2025, do liên danh nhà thầu đứng đầu là Tập đoàn Đèo Cả thực hiện. Công trình có kết cấu cầu dây văng cấp đặc biệt, trụ tháp cao 164m, nhịp chính dài 450m, trở thành cầu dây văng lớn thứ hai Việt Nam, chỉ sau cầu Cần Thơ.
Vị trí xây dựng cầu nằm gần cửa biển, điều kiện địa chất và thời tiết phức tạp nên yêu cầu cao về kỹ thuật, bao gồm cả việc mô phỏng mô hình và thử nghiệm hầm gió tại nước ngoài.
Theo báo Lao Động, trên công trường thi công gói thầu 15-XL, các nhà thầu đang tập trung triển khai nhiều hạng mục quan trọng như cầu chính, cầu dẫn, cầu công vụ và đường dẫn hai đầu cầu. Hiện tại, công tác đổ bê tông cọc khoan nhồi của 2 trụ dây văng chính đã hoàn thành.
Phía đầu cầu và đường dẫn lên cầu. Ảnh: Báo Lao Động
Phía tỉnh Trà Vinh, phần cầu dẫn đã thi công được 10 cọc khoan nhồi. Dự kiến đến cuối tháng 8/2025 sẽ hoàn tất phần móng trụ P15–P20, cơ bản hoàn thiện toàn bộ cầu dẫn trong tháng 10/2026.
Nhà thầu đã huy động gần 100 nhân sự, chia thành 17 mũi thi công, gồm công nhân, kỹ sư hiện trường và cán bộ quản lý chất lượng để đảm bảo tiến độ.
Theo kế hoạch, cầu Đại Ngãi 1 sẽ hoàn thành và thông xe kỹ thuật vào tháng 6/2028. Khi đi vào hoạt động, cầu không chỉ giúp hoàn thiện tuyến Quốc lộ 60 mà còn mở ra không gian phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đặc biệt trong việc kết nối Trà Vinh, Sóc Trăng với các trung tâm kinh tế lớn như Cần Thơ và TP. Hồ Chí Minh.
