Cầu đi bộ vượt sông 1.000 tỷ sắp hoàn thiện với kết cấu vòm thép không gian lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam

Sau hơn một năm khởi công, dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với nhiều hạng mục quan trọng dần hoàn thiện, tạo hình rõ nét cho một công trình được kỳ vọng trở thành điểm nhấn kiến trúc mới của TP. HCM.

Thời điểm giữa tháng 4/2026, tiến độ dự án đang diễn ra theo chiều hướng tích cực.

Ở phía phường Sài Gòn, các hạng mục bệ trụ, thân trụ và cầu dẫn đang được hoàn thiện. Phía phường An Khánh (Thủ Thiêm), các nhánh cầu dẫn đã bắt đầu hình thành, với kết cấu bê tông uốn cong vươn ra từ lõi cầu chính. Nhiều mũi thi công được triển khai song song, từ lắp dựng cốt thép, cốp pha đến đổ bê tông các nhịp dầm theo từng phân đoạn.

Đối với gói thầu XL01 (khởi công tháng 3/2025), khối lượng thi công đã đạt khoảng 85%. Toàn bộ 17 thân trụ và 2 mố cầu đã hoàn thành; 6/12 nhịp dầm bê tông đã được thi công xong, phần còn lại dự kiến hoàn tất trong tháng 4. Song song với đó, 7 đốt dầm thép của cầu chính đã được gia công hoàn chỉnh, trong đó 5 đốt đã được vận chuyển đến công trường để lắp dựng.

Hạng mục đường đầu cầu đã xử lý xong nền đất yếu và đang hoàn thiện kết cấu áo đường, dự kiến hoàn tất vào ngày 22/4/2026. Trong khi đó, gói thầu XL02 (khởi công tháng 11/2025) hiện đạt khoảng 41% tiến độ, tập trung vào thi công trụ cầu chính và sản xuất kết cấu thép.

Cụ thể, trụ TC2 đã hoàn thành cọc khoan nhồi và bê tông lót đáy móng, chuẩn bị bước vào giai đoạn đổ bê tông bệ trụ; trụ TC1 cũng đã hoàn tất phần cọc và đang triển khai thi công bệ trụ. Đáng chú ý, gần 2.000 tấn thép phục vụ cầu chính đã được nhập đủ và đang được gia công tại nhiều nhà máy ở Vũng Tàu, Long An, Bình Chánh và An Hạ, trong đó có các cấu kiện phức tạp như vòm trung tâm, dầm chính và chi tiết "giọt nước", điểm nhấn kiến trúc của công trình.

Theo kế hoạch, gói thầu XL01 sẽ hoàn thành các hạng mục chính trong tháng 4/2026, hoàn tất lan can và đấu nối giao thông trong tháng 5. Với gói thầu XL02, các mốc tiến độ trọng tâm bao gồm hoàn thành bệ trụ trong tháng 4–5, thi công cầu dẫn trong tháng 6, hoàn thiện cầu thang xoắn và hạng mục phụ trợ trong tháng 7, đồng thời lắp đặt dầm thép cầu chính trước ngày 11/8/2026. Toàn bộ công trình dự kiến hoàn thiện mặt cầu, lan can vào tháng 9 và đưa vào khai thác dịp Quốc khánh 2/9.

Cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, chiều dài khoảng 720m, trong đó nhịp chính dài 187m với kết cấu vòm treo dây văng. Mặt cắt ngang cầu rộng từ 6–11m, bố trí làn riêng cho xe đạp và lối đi bộ hai bên, có thể phục vụ phương tiện cứu thương khi cần thiết.

Điểm đặc biệt của công trình nằm ở thiết kế lấy cảm hứng từ hình tượng lá dừa nước, sử dụng kết cấu vòm thép không gian - giải pháp kỹ thuật lần đầu tiên áp dụng tại Việt Nam. Các trụ cầu được bố trí sát bờ nhằm hạn chế ảnh hưởng đến dòng chảy, đồng thời đảm bảo tĩnh không thông thuyền rộng 80m và cao 10m, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông đường thủy.

Công trình kết nối trực tiếp công viên Bến Bạch Đằng với khu đô thị mới Thủ Thiêm, đồng thời liên kết với các công trình hạ tầng hiện hữu như cầu Thủ Thiêm, cầu Ba Son và hầm vượt sông Sài Gòn. Khi hoàn thành, cầu đi bộ không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, mà còn được kỳ vọng trở thành không gian công cộng mới, điểm đến du lịch và tổ chức sự kiện, góp phần nâng tầm diện mạo đô thị ven sông của TP. HCM.