Thích
Sau gần một năm triển khai, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 làn xe lên 4 làn xe đã bước vào giai đoạn hoàn thiện, với khoảng 95% khối lượng xây lắp được thực hiện. Nhiều hạng mục chính trên toàn tuyến đã hoàn thành, từng bước xóa bỏ các điểm nghẽn giao thông từng tồn tại nhiều năm qua trên tuyến kết nối giữa TP. Huế và TP. Đà Nẵng.
Theo báo Tiền Phong, phần lớn mặt đường trên tuyến dài khoảng 65km đã được mở rộng lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh. Nhiều đoạn đã hoàn tất thảm bê tông nhựa, tạo diện mạo mới với mặt đường rộng rãi, thông thoáng hơn so với trước đây.
Cao tốc La Sơn - Hòa Liên nhìn từ trên cao. Ảnh: Thanh Nguyên
Cùng với hạng mục nền, mặt đường, các cầu trên tuyến cũng đã hoàn thành phần kết cấu chính và bản mặt cầu. Các đơn vị thi công hiện tập trung hoàn thiện lan can, thảm nhựa mặt cầu cùng những hạng mục phụ trợ cuối cùng.
Hệ thống hộ lan, dải phân cách, biển báo và các hạng mục an toàn giao thông cũng cơ bản được lắp đặt đồng bộ. Tại khu vực kết nối giữa đường Hồ Chí Minh và đường 601 qua phường Hải Vân, đơn vị thi công đang tiến hành đo đạc, chuẩn bị triển khai nút giao kết nối theo thiết kế.
Trước khi được đầu tư mở rộng, cao tốc La Sơn - Hòa Liên chỉ có 2 làn xe, nhiều đoạn xuất hiện tình trạng "thắt cổ chai", gây khó khăn cho việc vượt xe và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Tuyến đường đi qua địa hình đồi núi, nhiều khúc cua liên tiếp, tầm nhìn hạn chế, trong khi dải phân cách chủ yếu được phân định bằng vạch sơn, làm gia tăng rủi ro, đặc biệt vào thời điểm sáng sớm hoặc chiều tối khi xuất hiện sương mù.
Việc mở rộng lên 4 làn xe được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực khai thác, cải thiện đáng kể điều kiện lưu thông và tăng mức độ an toàn trên tuyến cao tốc cửa ngõ khu vực miền Trung.
Tuy nhiên, trong quá trình thi công, một số vị trí sạt lở mái taluy xuất hiện từ cuối năm 2025 đến nay vẫn chưa được xử lý triệt để. Để bảo đảm an toàn, đơn vị quản lý đã áp dụng các biện pháp hạn chế giao thông tạm thời.
Theo đó, các phương tiện được phép lưu thông trên tuyến phải tuân thủ tốc độ tối đa 60km/h. Riêng tại khu vực sạt trượt taluy âm ở Km50+700, phương tiện chỉ được lưu thông với tốc độ tối đa 30km/h trong thời gian từ ngày 1/4 đến hết ngày 30/6.
Chỉ 2 tuần nữa, dự án cao tốc sẽ về đích. Ảnh: Báo Tiền Phong
Đại diện Ban Quản lý dự án cho biết các nhà thầu đang huy động nhân lực, thiết bị để hoàn thiện những hạng mục còn lại, bảo đảm hoàn thành công trình theo tiến độ sau khi dự án được gia hạn thực hiện hợp đồng lần thứ hai đến ngày 30/6/2026.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, nâng tổng mức đầu tư từ hơn 3.010 tỷ đồng lên hơn 3.270 tỷ đồng.
Phần kinh phí bổ sung sẽ được sử dụng để đầu tư các hạng mục phục vụ vận hành và nâng cao an toàn khai thác như hệ thống giao thông thông minh (ITS), trạm thu phí, trạm kiểm tra tải trọng xe, giải phóng mặt bằng khu vực trạm dừng nghỉ và bổ sung lớp tạo nhám mặt đường.
Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên có điểm đầu tại Km0, kết nối với điểm cuối tuyến Cam Lộ - La Sơn thuộc xã Hưng Lộc, TP. Huế và điểm cuối tại nút giao Hòa Liên, TP. Đà Nẵng.
Theo thiết kế, toàn tuyến được mở rộng lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 22m, tốc độ thiết kế từ 60-80km/h. Khi đưa vào khai thác đồng bộ, tuyến đường sẽ kết nối hiệu quả với các đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn và Đà Nẵng - Quảng Ngãi, góp phần hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giảm áp lực cho Quốc lộ 1 và tăng cường năng lực vận tải giữa Huế, Đà Nẵng cùng các địa phương miền Trung.
