Theo thông tin mới nhất trên Tạp chí Tri thức, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Đào Quang Khải mới đây đã làm việc với các Sở, ngành và xã Gia Bình về tiến độ và công tác chuẩn bị lễ khởi công Dự án Cảng hàng không quốc tế gia Bình.
Theo ông Đào Quang Khải, đây là dự án trọng điểm quốc gia, công trình chào đón APEC 2027 đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ảnh minh họa
Dự kiến, lễ khởi công sẽ diễn ra vào ngày 19/8 tới đây, các đơn vị liên quan được giao trình phương án tổ chức lễ khởi công lên UBND tỉnh trước ngày 31/7.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đề nghị xã Gia Bình phối hợp cùng các Sở, ngành liên quan khẩn trương triển khai bồi thường, giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 của dự án. Tập trung vào bồi thường diện tích khởi công, đền bù 1,6ha đất xong trước ngày 10/8.
Địa phương cũng được yêu cầu triển khai dự án tái định cư và di chuyển nghĩa trang nhân dân, cần đảm bảo dự án tái định cư đồng bộ, hiện đại, đáp ứng quyền lợi người dân theo đúng quy định.
Sân bay Gia Bình có quy mô lớn thứ 2 Việt Nam chỉ sau sân bay Long Thành. Ảnh minh họa
Thông tin trên báo Kinh tế Đô thị cho biết, mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quyết định này được cho là yếu tố then chốt nhằm thúc đẩy việc phát triển bền vững cho Thủ đô cũng như Vùng Thủ đô với lợi ích lan tỏa kinh tế - xã hội.
Sân bay Gia Bình có quy mô 1.960ha, là cảng hàng không lớn thứ 2 của Việt Nam (sau sân bay Long Thành đang được xây dựng).
Trong giai đoạn 2, dự án sẽ tiến hành thu hồi khoảng 759,6ha, trong đó có 67,4ha đất ở, liên quan đến 2.060 hộ dân; 6,7ha đất nghĩa trang và 2,9ha đất tôn giáo cùng nhiều loại đất khác.
Tỉnh Bắc Ninh cũng đề nghị Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù, cho phép địa phương tạm ứng nguồn vốn để triển khai bồi thường và hỗ trợ tái định cư trước khi Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư.
Cục Hàng không Việt Nam mới đây đã trình Bộ Xây dựng phương án tăng công suất sân bay Gia Bình lên hơn 30 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 50 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Việc điều chỉnh này nhằm "chia lửa" cho sân bay Nội Bài hiện đang trong tình trạng quá tải.
