Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời về kiến nghị sớm triển khai thực hiện mở rộng, nâng cấp sân bay Côn Đảo. Theo đó, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Văn bản số 8269/VPCP-CN ngày 13/9/2019 về việc điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Côn Đảo và điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Côn Đảo đến năm 2030, Bộ GTVT đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam hoàn thành hồ sơ điều chỉnh quy hoạch để phê duyệt, làm cơ sở đầu tư mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Côn Đảo. Đến nay, hồ sơ điều chỉnh quy hoạch đã cơ bản hoàn thiện.
"Do có sự điều chỉnh, bổ sung đường lăn song song nên hiện nay Bộ GTVT đang lấy ý kiến thống nhất của Bộ Quốc phòng về diện tích đất dự kiến quy hoạch đất quốc phòng tại Cảng hàng không Côn Đảo. Bộ GTVT dự kiến thẩm định, phê duyệt quy hoạch trong tháng 1/2021", văn bản cho hay.
Sau khi quy hoạch được phê duyệt, Bộ GTVT sẽ chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu, triển khai đầu tư, mở rộng CHK Côn Đảo, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và an ninh - quốc phòng của địa phương.
Dự kiến, sân bay Côn Đảo khi được nâng cấp sẽ nằm trên diện tích đất hơn 140ha, với chi phí đầu tư khoảng 2.300 tỷ đồng.
Theo đầu tư mới thì đường cất hạ cánh của sân bay Côn Đảo phải lấn biển thêm 120m, nên Bộ GTVT đã chỉ đạo đơn vị tư vấn và Vietnam Airlines nghiên cứu tính toán lại phương án thiết kế đường cất hạ cánh phải đảm bảo yêu cầu ICAO và khai thác khả thi.
Được xây dựng từ thời Pháp, năm 2004, Cảng hàng không Côn Đảo được nâng cấp đạt chuẩn 3C và quân sự cấp II, với đường băng cất hạ cánh dài 1.830m, rộng 30m, chỉ đón được máy bay ATR72, F70 và tương đương; nhà ga diện tích 3.792m2 phục vụ cùng lúc 200 hành khách.
Công ty Bay dịch vụ hàng không Việt Nam (VASCO) và Bamboo Airways hiện đang khai thác các đường bay tới Côn Đảo bằng tàu bay thân hẹp. VASCO khai thác bằng dòng tàu bay ATR72, Bamboo khai thác bằng tàu bay Embraer 175/195.
Trong khi đó, vài năm trở lại đây, nhu cầu đi đến Côn Đảo tăng cao, nên địa phương đề xuất mở rộng sân bay này.
