‘Cứ điểm’ chiến lược của Geleximco ở miền Bắc

Hưng Yên đón sóng đầu tư

Tỉnh Hưng Yên mới được hình thành trên cơ sở hợp nhất giữa 2 tỉnh cũ là Hưng Yên và Thái Bình đang nổi lên như một "điểm nóng" đầu tư mới của miền Bắc nhờ hội tụ đồng thời nhiều lợi thế chiến lược.

Về vị trí, tỉnh nằm ở trung tâm tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, kết nối thuận tiện với các trung tâm công nghiệp và cảng biển lớn thông qua mạng lưới giao thông liên vùng gồm cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đang triển khai), Quốc lộ 5A, 39A, cùng hệ thống đường sắt và các tuyến đường tỉnh được nâng cấp. Sau sáp nhập, quỹ đất công nghiệp và đô thị được mở rộng đáng kể, tạo ra những khu vực có diện tích liền mạch, phù hợp để phát triển các khu công nghiệp quy mô hàng trăm ha, khu đô thị mới và các dự án logistics.

Hưng Yên mới còn sở hữu hạ tầng cảng biển quan trọng như cảng Diêm Điền và liên kết qua Hải Phòng với cảng Lạch Huyện giúp rút ngắn thời gian, chi phí vận chuyển hàng hóa. Đây là lợi thế lớn để phát triển các ngành công nghiệp xuất khẩu, nhất là trong bối cảnh dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu.

Cùng với đó, địa phương có nguồn nhân lực trẻ, dồi dào, chi phí lao động và vận hành cạnh tranh, là yếu tố hấp dẫn các nhà sản xuất lớn. Chính quyền tỉnh cũng đang triển khai nhiều chính sách ưu đãi đầu tư, đơn giản hóa thủ tục hành chính và đẩy mạnh giải phóng mặt bằng để đón các dự án mới.

Nhờ những yếu tố này, Hưng Yên mới đang trở thành "cửa ngõ" thu hút làn sóng vốn lớn vào các lĩnh vực công nghiệp, hạ tầng và dịch vụ, mở ra cơ hội bứt phá mạnh mẽ trong thập kỷ tới.

Hưng Yên - "cứ điểm" chiến lược của Geleximco ở miền Bắc

Tập đoàn Geleximco của doanh nhân Vũ Văn Tiền đã trở thành một trong những nhà đầu tư tiên phong rót hàng tỷ USD vào quê hương. Dấu ấn của tập đoàn tại mảnh đất Hưng Yên trải dài trên nhiều lĩnh vực từ ô tô, khu công nghiệp, hạ tầng giao thông và dịch vụ du lịch.

Trọng tâm chiến lược của doanh nghiệp là biến Hưng Yên mới thành trung tâm sản xuất ô tô lớn ở miền Bắc thông qua hai dự án nhà máy ô tô với tổng vốn 1,2 tỷ USD. Trong đó, nhà máy sản xuất - lắp ráp ô tô trị giá 800 triệu USD tại KCN Hưng Phú được liên doanh cùng thương hiệu Omoda & Jaecoo (thuộc Tập đoàn Chery, Trung Quốc), công suất 200.000 xe/năm, triển khai theo ba giai đoạn, giai đoạn đầu hoàn thành vào quý I/2026. Song song, dự án nhà máy sản xuất phụ tùng trị giá 400 triệu USD, liên doanh với đối tác Trung Quốc, dự kiến xây dựng năm 2026 trên hơn 200ha, đi vào hoạt động tháng 10/2027, tạo việc làm cho 2.000-3.000 lao động.

Khu công nghiệp Hưng Phú là nơi đặt nhà máy ô tô có quy mô 350ha, vốn gần 2.000 tỷ đồng, kèm khu nhà ở chuyên gia và công nhân cho 7.800 người.

Geleximco còn là nhà đầu tư chính tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua Nam Định, Thái Bình, vốn gần 20.000 tỷ đồng. Tuyến cao tốc này rút ngắn một nửa thời gian thi công, dự kiến hoàn thành cuối 2026, khi hoàn thành sẽ tạo cú hích kết nối vùng duyên hải Bắc Bộ.

Ngoài công nghiệp và hạ tầng, Geleximco sở hữu khách sạn Thái Bình Dream và khu nghỉ dưỡng Tiền Hải Resort là những công trình dịch vụ - du lịch có tiếng tại địa phương. Việc triển khai đồng loạt các dự án quy mô lớn ngay sau khi Hưng Yên mới hình thành cho thấy chiến lược "đón đầu" của Geleximco, tận dụng lợi thế hạ tầng, quỹ đất và chính sách ưu đãi để tạo hệ sinh thái đầu tư khép kín, đồng thời mở đường cho làn sóng vốn từ các nhà đầu tư khác.