Ngày 3/6, HĐND tỉnh Ninh Bình khoá XV tổ chức kỳ họp thứ 32, ban hành Nghị quyết đặt tên tuyến đường Đông - Tây là đại lộ Hoa Lư.
Đại lộ Hoa Lư là tuyến giao thông huyết mạch này chính thức được khánh thành giai đoạn sau 36 tháng thi công với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng. Dự án có chiều dài gần 23km, quy mô 4 làn xe, riêng đoạn đầu tuyến kéo dài đến nút giao cao tốc Bắc – Nam được đầu tư với mặt cắt 8 làn xe, phù hợp với định hướng phát triển đô thị của thành phố Tam Điệp.
Đại lộ Hoa Lư mới hoàn thiện. Ảnh: Báo Dân trí
Công trình đóng vai trò chiến lược trong việc kết nối các vùng miền núi và đồng bằng của tỉnh Ninh Bình, đồng thời tạo điểm giao thông trọng yếu với loạt trục đường huyết mạch như Quốc lộ 1A, đường Hồ Chí Minh, cao tốc Bắc – Nam và tuyến đường ven biển. Mạng lưới này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn mở rộng không gian phát triển, tạo đà cho kinh tế - xã hội địa phương tăng tốc.
Ảnh: Báo Dân trí
Quá trình thi công đại lộ Hoa Lư đòi hỏi khối lượng công việc lớn, với khoảng 1,45 triệu mét khối đất đào, gần 2 triệu mét khối đất đắp và xây dựng mới 4 cây cầu. Công tác giải phóng mặt bằng được triển khai đồng bộ tại hai địa phương có dự án đi qua. Tại thành phố Tam Điệp, có hơn 42ha đất được thu hồi, ảnh hưởng tới 178 hộ dân. Trong khi đó, huyện Nho Quan phải giải phóng hơn 121ha, với 812 hộ dân bị ảnh hưởng.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường không chỉ mang dáng dấp một đại lộ hiện đại, rộng rãi mà còn được ví như "cao tốc" nội tỉnh, kết nối thông suốt giữa vùng núi và vùng đồng bằng, giữa nông thôn và đô thị. Dự án đang dần phát huy hiệu quả đầu tư rõ rệt, góp phần làm thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông và mở ra cơ hội mới cho thu hút đầu tư, phát triển du lịch, thương mại và dịch vụ tại Ninh Bình.
Cố đô Hoa Lư là đế đô đầu tiên của nước ta, tồn tại trong 42 năm. Mảnh đất này là nơi đã chứng kiến sự nghiệp dựng nước và giữ nước oai hùng của 12 năm triều Đinh (968 – 980), 29 năm triều Tiền Lê (980 – 1009) và đầu nhà Lý (1009 – 1010).
