Thủ tướng kiểm tra dự án cao tốc hơn 20.000 tỷ do Đèo Cả thi công
Toàn cảnh thị trườngTính đến nay, dự án đã hoàn thành gần 55% khối lượng công việc.
Hầm xuyên núi dài nhất Việt Nam: 25 năm vẫn nắm giữ kỷ lục Đông Nam Á, kết thúc 'nỗi khiếp sợ' của các bác tài
Toàn cảnh thị trườngĐây là hầm đường bộ dài nhất Đông Nam Á và là một trong 30 hầm đường bộ lớn và dài trên thế giới.
Cao tốc hơn 14.000 tỷ do liên danh Đèo Cả thực hiện đã hoàn thành 80% tiến độ
Toàn cảnh thị trườngSau khi hoàn thành, tuyến cao tốc này sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cao Bằng và Hà Nội từ 6-7 giờ xuống còn 3,5 giờ.
Liên danh Đèo Cả chính thức đào thông 2 ống hầm dài hơn 1km trên tuyến cao tốc 10.700 tỷ
Toàn cảnh thị trườngTheo đó, liên danh nhà thầu đã huy động 806 nhân sự cùng 505 máy móc thiết bị, triển khai đồng loạt 40 mũi thi công trên toàn tuyến.
Liên danh Đèo Cả - Lizen trúng thầu cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng hơn 11.000 tỷ đồng
Nhận định thị trườngUBND tỉnh Lạng Sơn vừa có Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng theo hình thức hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Phú Yên: Quy hoạch khu đô thị văn hóa, sinh thái, nghỉ dưỡng Đá Bia – Biển Hồ
Kiến trúcUBND tỉnh Phú Yên vừa có quyết định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu 1/2000 khu đô thị và du lịch văn hóa, sinh thái nghỉ dưỡng Đá Bia – Biển Hồ (thuộc TX. Đông Hòa).
Gỡ nút thắt ở trạm BOT Ninh Lộc: Chủ đầu tư đề nghị dừng thu phí, nhượng trạm cho Bộ GTVT
Thời sựSau khi phải liên tục xả trạm trong nhiều ngày gần đây, chủ đầu tư trạm BOT Ninh Lộc đã phải gửi công văn khẩn báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Nhiều văn bản của Bộ GTVT làm khó doanh nghiệp
Thời sựTại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách trong lĩnh vực đầu tư xây dựng, các nhà đầu tư đã đưa ra một vài kiến nghị liên quan đến lĩnh vực giao thông cho thấy nhiều vấn đề bất cập trong vận hành cơ chế, chính sách vẫn tồn tại ở Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Kỳ III: Từ một lá thư, hiểu thêm về khát vọng
Trong thời gian đi thực tế ở Đèo Cả, tôi được nghe rất nhiều cán bộ, nhân viên ở các đơn vị đầu mối tâm sự và chia sẻ những nhận định về tình hình chung của đơn vị và cả những nhận xét, đánh giá về những người lãnh đạo của hệ thống này.
Kỳ II: Triết lý cho chặng đường sắp đến
Từ Đèo Cả, “Vua hầm” đã vươn ra Cù Mông, Hải Vân, giờ tiếp tục mở đường lớn hướng lên phía Bắc, từ Bắc Giang tới Lạng Sơn. Cuộc trò chuyện của chúng tôi được tiếp tục, từ vấn đề cả Hệ thống Đèo Cả đang tái cấu trúc lại để tăng cường năng lực nhằm chinh phục những mục tiêu mới với những triết lý riêng đến công cuộc xây dựng văn hóa doanh nghiệp có bản sắc, tạo dựng môi trường làm việc kích thích sự sáng tạo, tạo cho các thành viên niềm cảm hứng, chủ động, say mê cống hiến…
