Những lần tăng vốn, lùi tiến độ của đường sắt Nhổn - ga Hà Nội
Tin tứcDự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có ít nhất 3 lần phải tăng vốn và lùi thời gian vận hành toàn bộ do chậm tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công.
HĐND TP. Hà Nội đồng ý vay hơn 30.500 tỷ đồng vốn ODA làm metro qua Hồ Gươm
Kiến trúcHĐND TP. Hà Nội vừa có ý kiến về nội dung tờ trình của UBND TP về việc đưa Dự án đường sắt đô thị, tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo vào danh mục dự án đầu tư từ vốn vay của chính quyền địa phương.
Hoàn thiện hồ sơ về phương án thi công ga ngầm khu vực Hồ Hoàn Kiếm
Thời sựPhó Thủ tướng Vũ Đức Đam chỉ đạo Hà Nội chủ trì, phối hợp với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất phương án thiết kế, thi công ga ngầm C9.
Chính thức kiểm toán dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông
Thời sựMục tiêu của kiểm toán là xác định tính đúng đắn, trung thực của báo cáo tài chính dự án. Đồng thời, đánh giá việc tuân thủ pháp luật, chế độ quản lý đầu tư xây dựng, tài chính, kế toán của Nhà nước và các quy định của hiệp định vay vốn.
Hà Nội: Cận cảnh tuyến metro "rùa thập kỷ" hơn tỷ đô đang bị thanh tra
Dự ánDự án Đường sắt đô thị (tuyến số 3, Nhổn - ga Hà Nội) sử dụng vốn vay của Chính phủ Pháp, Ngân hàng Phát triển châu Á, Ngân hàng Đầu tư châu Âu được khởi công từ nằm 2010, nhưng tới nay, tuyến metro dài 12km này mới đạt khoảng 30% khối lượng.
