Giữ lòng dân trên đất nóng: Bài 3 - Để cầu thôi chờ đường

Cầu Nghĩa Tự (phường Điện Bàn Đông, TP. Đà Nẵng) đã thành hình giữa dòng sông Cổ Cò, nhưng từng phải chờ đường dẫn. Nay, mặt bằng được bàn giao, công trường thi công trở lại. Bên cây cầu mới, ông Vũ Xuân Đỉnh cũng đang làm lại nhà trên phần đất còn lại, mong đến Tết để được về nơi ở mới. Từ một mái nhà đang xây đến con đường đang mở, những mong đợi riêng - chung cùng hướng về ngày thông xe.

Ông Vũ Xuân Đỉnh đang chờ ngày dọn về nhà mới. Trên khoảng 1.000m² đất còn lại của gia đình, hai người con đang xây dựng, sửa sang nhà cửa. Ông mong đến Tết năm nay có thể chuyển về nơi ở mới. Ngoài công trường, đường dẫn cầu Nghĩa Tự cũng đang được làm tiếp. Chuyện làm nhà của ông diễn ra giữa lúc khu vực này đang có thêm một con đường.

Gia đình ông Đỉnh có khoảng 1.800m² đất, trong đó hơn 800m² bị ảnh hưởng bởi dự án. Với một nơi ở, chừng ấy diện tích là một thay đổi đáng kể. Ông hiểu rõ phần đất của mình đã khác trước, có giá trị hơn. Nhưng kể về quyết định bàn giao mặt bằng, điều ông nhắc nhiều lại là những gì gia đình và cả khu vực có thể nhận được khi công trình hoàn thành.

"Mất cái nọ thì được cái kia", ông Vũ Xuân Đỉnh tâm sự với Reatimes. Ông Đỉnh sinh năm 1956, là một trong những người sớm đồng thuận bàn giao mặt bằng. Ông kể, trước đây đường nhỏ đi lại rất khó khăn. Vì vậy, khi có quy họach làm cầu, mở rộng đường sá, ông và gia đình rất ủng hộ.  Có thể, diện tích đất nhà ở thu hẹp hơn nhưng "cái được"ở đây là những năm tháng về sau, đường làng ngõ xóm sẽ khang trang, rộng rãi hơn. 

Cầu Nghĩa Tự là một hạng mục của dự án nạo vét, khơi thông sông Cổ Cò. Toàn dự án hướng tới khơi thông dòng chảy, phục vụ thoát lũ, chống xâm nhập mặn, đồng thời tạo điều kiện kết nối giao thông, phát triển đô thị và du lịch ven sông.

Những mục tiêu ấy cần được thực hiện qua nhiều hạng mục. Riêng với cầu Nghĩa Tự, phần cầu đã thành hình giữa sông, còn đường dẫn hai đầu đang được làm tiếp để công trình có thể đón người và xe qua lại. 

Tính đến uối tháng 8, thêm mặt bằng phía Đông được bàn giao. Máy móc trở lại, vật liệu được tập kết, công trường tiếp tục thi công. Với ông Đỉnh, những chuyển động ấy làm niềm mong đợi có thêm chỗ dựa. Cây cầu trong lời ông đang gần hơn với cây cầu mà gia đình có thể sử dụng.

Đảng ủy phường Điện Bàn Đông đã thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm trên địa bàn, do Bí thư Võ Văn Hùng làm Trưởng ban.

Cầu Nghĩa Tự là một trong những công trình được địa phương tập trung tháo gỡ về mặt bằng. Hai vị trí liên quan đến gia đình ông Thanh ở đầu cầu phía Tây và gia đình ông Chúng ở đầu cầu phía Đông từng là những điểm vướng cần giải quyết để nối đường dẫn với cây cầu đã thành hình. Trong quá trình ấy, ông Hùng đã nhiều lần trực tiếp đến gặp, trao đổi, vận động hai gia đình.

Cùng với những lần gặp gỡ người dân, ông Võ Văn Hùng còn chủ trì một số phiên họp về công tác giải phóng mặt bằng. Riêng với cầu Nghĩa Tự, Ban Thường vụ Đảng ủy phường đã bàn nội dung này tại hai phiên họp.

Sau cuộc kiểm tra hiện trường của Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Trần Nam Hưng, ông Hùng chủ trì cuộc làm việc giữa Thường trực Đảng ủy phường với chủ đầu tư, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và các cơ quan liên quan.

Thân cầu đã hiện diện giữa sông. Điều cần làm tiếp nằm ở những đoạn đường đưa người và xe tới cầu, gắn với công việc của cả địa phương lẫn các đơn vị chuyên môn. Cuộc làm việc do ông Võ Văn Hùng chủ trì đặt những phần việc ấy vào cùng một cuộc bàn bạc, để các bên thống nhất cách phối hợp.

Thông báo số 161 của Đảng ủy phường xác định trách nhiệm theo từng đầu mối. Trung tâm Phát triển quỹ đất được yêu cầu cung cấp hồ sơ để địa phương làm các thủ tục tiếp theo. Ban QLDA phải cung cấp đầy đủ hồ sơ, thông tin dự án để phường và Trung tâm chủ động xây dựng phương án giải phóng mặt bằng.

"Đảng ủy tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện nhiệm vụ theo chủ trương, chỉ đạo của thành phố và kế hoạch đã được phê duyệt. Trách nhiệm phải rõ, gắn với người đứng đầu; công việc đã giao phải được kiểm tra, đôn đốc thường xuyên, bảo đảm đúng quy định, đúng tiến độ", ông Hùng cho biết.

Trong cùng cuộc làm việc, Thường trực Đảng ủy phường còn đề nghị Ban QLDA quan tâm, sớm đầu tư hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại ngã tư Thống Nhất để bảo đảm an toàn, giảm nguy cơ tai nạn.

Giữa những công việc thúc đẩy dự án, sự an toàn ở một nút giao cũng được đặt ra. Hạ tầng được đầu tư là để phục vụ đời sống, và đời sống cần được tính đến từ những chuyến đi hằng ngày như thế. Cùng với việc lo cho con đường sớm mở là việc chuẩn bị để người dân đi trên những con đường ấy được yên tâm.

Có những phần đường ở Nghĩa Tự được làm tiếp trong đêm. Công việc lu lèn, tưới nước bảo dưỡng vẫn diễn ra trên đường dẫn. Phần nền trên bờ đang được hoàn thiện để nối với thân cầu giữa dòng sông Cổ Cò.

Trao đổi với Reatimes, kỹ sư Nguyễn Trung Thành, cán bộ kỹ thuật Công ty Cổ phần Xây dựng công trình giao thông Thái Sơn, nói về yêu cầu kỹ thuật trong những ca thi công đường dẫn cầu Nghĩa Tự.

"Chúng tôi tranh thủ ca đêm để đẩy nhanh phần đường dẫn. Từng lớp đất đắp phải được lu lèn, kiểm tra đạt độ chặt yêu cầu rồi mới thi công lớp tiếp theo. Nền đường làm kỹ từ đầu thì công trình mới có thể phục vụ bền lâu. Anh em mong sớm đến ngày thông xe, và cũng nghĩ đến những chuyến xe sẽ qua đây nhiều năm sau".

Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình Giao thông và Nông nghiệp Đà Nẵng, cho biết công trình dự kiến thông xe vào tháng 11/2026; hoàn thành, bàn giao toàn bộ vào cuối tháng 6/2027, sớm hơn 6 tháng so với kế hoạch.

Mốc thông xe hướng tới việc đưa cầu vào phục vụ đi lại. Mốc hoàn thành toàn bộ đặt ra yêu cầu tiếp tục thực hiện đầy đủ các hạng mục để bàn giao. Hai thời điểm được phân định rõ, cùng hướng tới một công trình có thể sử dụng đồng bộ, lâu dài.

Trước đợt bàn giao thêm mặt bằng cuối tháng 8, chính Ban QLDA đã đề nghị tổ chức cuộc làm việc với Thường trực Đảng ủy phường. Chủ đầu tư cùng các cơ quan xác định những nội dung cần phối hợp, chuẩn bị điều kiện cho việc triển khai ngoài thực địa.

Ở cầu Nghĩa Tự, việc di dời đường điện và xử lý thiết kế hạ tầng từng ảnh hưởng đến tiến độ. Bởi vậy, mặt bằng được bàn giao cần đi cùng sự phối hợp về điện, đường dẫn, vật liệu và việc bố trí nhân lực, thiết bị. Một hạng mục có thể làm tiếp khi những điều kiện liên quan được chuẩn bị kịp thời.

Với ông Thường cùng tập thể Ban QLDA, mục tiêu về đích sớm đặt ra yêu cầu theo sát từng phần việc trong mối liên hệ với cả tuyến. Tiến độ cần được giữ từ khâu chuẩn bị đến lúc máy móc làm việc, để phần đường trên bờ theo kịp thân cầu giữa sông.

"Tiến độ phải được duy trì đều đặn từng ngày", ông Nguyễn Văn Thường nói dứt khoát.

Những ca làm đêm đang góp thêm công việc cho mục tiêu về đích trước hẹn. Qua mỗi ca làm, đường dẫn được tiếp tục hoàn thiện, khoảng chờ giữa một cây cầu đã thành hình và một tuyến giao thông có thể sử dụng đang được thu ngắn lại. Mục tiêu thông xe vào tháng 11 được theo đuổi từ những phần việc trên bờ như thế.

Cây cầu sẽ gắn với việc đi lại, sinh hoạt, làm ăn của người dân qua nhiều năm. Cùng với mục tiêu về đích trước hẹn, chất lượng và sự hoàn thiện đồng bộ của cầu, đường dẫn cũng cần được kiểm soát chặt chẽ.

"Chúng tôi phấn đấu rút ngắn thời gian thực hiện, đồng thời kiểm tra chặt chẽ chất lượng. Cầu và đường dẫn phải được hoàn thành đồng bộ, bảo đảm để bà con đi lại an toàn, thuận tiện lâu dài", ông Thường khẳng định.

Ngày thông xe rồi sẽ là một dấu mốc. Sau dấu mốc ấy là đời sống thường ngày của cây cầu, với những chuyến đi của bà con hai bờ. Những phần việc đang được làm từ hôm nay cần chuẩn bị cho cả chặng đường dài ấy.

****

Ông Vũ Xuân Đỉnh vẫn mong đón một cái Tết an yên trong căn nhà mới. Trên phần đất còn lại, các con đang xây dựng, sửa sang. Ngoài công trường, đường dẫn cũng đang được làm tiếp. 

Cây cầu chưa đến ngày thông xe. Nhưng câu chuyện của nó đã đi vào những dự tính của người sống bên sông, vào cách ông Đỉnh hình dung những năm tháng sắp tới của gia đình. "Mất một phần đất nhưng mình vẫn vui. Dự án này mà làm xong thì cái nhà của tôi sang trang luôn", ông nói chắc cú.

"Sang trang", ông dành hai chữ ấy cho căn nhà mới gắn với những sinh hoạt đời thường của gia đình mình. Trong sự đổi thay mà ông hình dung có cả cây cầu, con đường và khu vực quanh mình nơi bà con láng giềng cũng đang chờ đợi ngày cây cầu hoàn thành. Những mong đợi chung về hạ tầng, về sự phát triển đã trở thành một niềm vui rất riêng của người dân nơi đây và cả những lữ khách cùng lưu thông trên tuyến đường này.

Trên phần đất nhỏ hơn trước, ông Vũ Xuân Đỉnh vẫn nhìn thấy một cuộc sống có thể rộng mở hơn. Cây cầu và con đường đang được thành hình để mong đợi ấy sớm trở thành hiện thực...