Hà Nội: Đường Vành đai 1 Hoàng Cầu - Voi Phục đang đẩy nhanh tiến độ
Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đi qua 2 quận Ba Đình và quận Đống Đa (Hà Nội), được mệnh danh là “tuyến đường đắt nhất thế giới” dự kiến sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2025.
Dự án đường Vành đai 1 được đầu tư xây dựng với tổng chiều dài 2.274m, mặt cắt ngang 50m, bao gồm 6 làn xe cùng hai cây cầu vượt tại các nút giao quan trọng: Giảng Võ - Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh - Đê La Thành. Điểm đầu của tuyến giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại khu vực Hoàng Cầu (quận Đống Đa) và kết thúc tại nút giao thông Voi Phục (quận Ba Đình).
Dù ngắn hơn nhiều so với các dự án giao thông tương tự, tuyến đường này lại sở hữu mức đầu tư "khủng" với gần 7.800 tỷ đồng, đưa chi phí trung bình lên đến khoảng 3,5 tỷ đồng mỗi mét, biến nó thành con đường đắt đỏ bậc nhất thế giới. Đáng chú ý, riêng chi phí giải phóng mặt bằng đã chiếm đến 6.000 tỷ đồng trong tổng mức đầu tư.
Chủ trương khép kín đường Vành đai 1 được Hà Nội đề ra từ năm 2000 nhằm giảm áp lực giao thông cho những tuyến đường huyết mạch. Tuy nhiên, quá trình triển khai dự án đã đối mặt với hàng loạt khó khăn, chủ yếu xoay quanh việc GPMB. Chi phí gia tăng không ngừng không chỉ làm đội vốn đầu tư mà còn tạo ra nhiều thách thức trong công tác đền bù và tái định cư, dẫn đến những tranh chấp kéo dài, làm chậm tiến độ dự án.
Hiện tại, công tác GPMB để thực hiện Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đang được triển khai tích cực. Nhiều công nhân cùng máy xúc đang rầm rộ thi công, giải phóng mặt bằng dự án. Bên cạnh đó, các hộ dân trong diện giải tỏa đã và đang tiến hành bàn giao mặt bằng.
UBND quận Ba Đình đã chỉ đạo UBND các phường: Ngọc Khánh, Thành Công, Giảng Võ phối hợp với chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục tiến hành ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước đối với các hộ dân nằm trong diện giải phóng mặt bằng nhưng chưa bàn giao theo quy định. Hiện tại, một số hộ dân đã đồng thuận bàn giao mặt bằng sau khi tổ công tác trực tiếp vận động, tuyên truyền, thuyết phục.
Ông Nguyễn Ngọc Chiến - Chủ tịch UBND phường Giảng Võ (quận Ba Đình) cho biết, trên địa bàn phường có 80 hộ dân đã nhận tiền bồi thường và hỗ trợ nhà tái định cư phải bàn giao mặt bằng phục vụ công tác giải phóng mặt bằng thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục. Trong đó có 5 trường hợp thu hồi toàn bộ và 75 trường hợp thuộc diện cắt xén.
Cảnh quá tải ùn tắc giao thông hàng ngày diễn ra trên con đường Đê La Thành.
Được biết, thời gian qua, các phường Ngọc Khánh, Thành Công, Giảng Võ đã tuyên truyền, vận động các dân thuộc diện GPMB đã nhận bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư; đồng thời, gửi thông báo ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước từ cuối tháng 3/2025 nhưng đến nay vẫn còn 60 hộ chưa bàn giao mặt bằng.
.Về phía quận Đống Đa, Chủ tịch UBND quận Đống Đa Lê Tuấn Định cho biết: Quận đã chi trả xong hơn 100 phương án bồi thường GPMB. Dự án có 650m đường thuộc địa bàn quận Đống Đa, liên quan đến 643 trường hợp cần kiểm đếm, thu hồi.
Đoạn đầu nút giao Hoàng Cầu sẽ đấu nối vào đường đôi đã được hoàn thiện từ trước.
Những hộ dân tại phố Nguyễn Phúc Lai (quận Đống Đa) tiến hành bàn gia mặt bằng cho Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục.
Phố Nguyễn Phúc Lai (quận Đống Đa) dài khoảng 500m bắt đầu từ đường La Thành - đi vào làng Hoàng Cầu, nơi có Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục đi qua.
Ghi nhận những ngày đầu tháng 4/2025, tại những nơi có dự án đi qua, máy xúc và công nhân đang thi công phá dỡ một số công trình, nhà dân nằm trong diện giải tỏa, mới được bàn giao lại cho đơn vị thi công.
Dự án đường Vành đai 1 được cắm mốc giới từ năm 1999, tuy nhiên kéo dài tới hiện nay mới bắt đầu có dấu hiệu "chuyển mình" vì vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.
Trụ cầu vượt qua đường Láng Hạ thuộc Dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục.
