Chiều 20/2/2025, tại Kỳ họp thứ 23, HĐND tỉnh Bạc Liêu khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, đã thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh Bạc Liêu là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Ba Đình kết nối tỉnh Bạc Liêu và Kiên Giang.
Theo phương án dự kiến, cầu Ba Đình bắc qua sông Cái Lớn có điểm đầu tại trung tâm xã Vĩnh Lộc A (huyện Hồng Dân, tỉnh Bạc Liêu) và điểm cuối kết nối tuyến đường ven sông Cái Lớn thuộc huyện Vĩnh Thuận (tỉnh Kiên Giang).
Vị trí xây dựng cầu Ba Đình bắc qua sông Cái Lớn, nối huyện Hồng Dân (tỉnh Bạc Liêu) với huyện Vĩnh Thuận (tỉnh Kiên Giang). Nguồn: Báo Giao Thông
Cầu Ba Đình có quy mô dài 320m, rộng 15m, tải trọng hơn 11 tấn; đường dẫn vào cầu phía tỉnh Bạc Liêu dài 233m và Kiên Giang dài 183m. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến năm 2028. Đây là dự án cầu lớn nhất từ trước đến nay nối 2 tỉnh Bạc Liêu và Kiên Giang.
Dự án dự kiến được đầu tư xây dựng với nguồn vốn hơn 434 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng là 243,3 tỷ đồng; chi phí tư vấn, quản lý dự án, chi phí khác là 29,2 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là 71,7 tỷ đồng và chi phí dự phòng là 90,2 tỷ đồng) từ nguồn vốn ngân sách Trung ương thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và giai đoạn 2026-2030. Địa phận của tỉnh nào thì thực hiện chi phí giải phóng mặt bằng, chi phí đầu tư của tỉnh đó.
Việc đầu tư xây dựng cầu Ba Đình sẽ tạo thành trục giao thông huyết mạch kết nối liên vùng phục vụ đắc lực cho lưu thông, trung chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh của Bạc Liêu và các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long thông qua tuyến đường Hồ Chí Minh và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau.
Bán đảo Cà Mau là vùng đất cực nam đồng bằng sông Cửu Long. Về mặt phạm vi hành chính, bán đảo này gồm thành phố Cần Thơ, các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và một phần tỉnh Kiên Giang.
