Ngày 7/2, Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường Cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức lễ thông xe tạm thời hai đoạn tuyến thuộc dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện dự án sau nhiều năm trì hoãn.
Cụ thể, đoạn từ nút giao TP. HCM - Trung Lương đến nút giao Quốc lộ 1A (qua huyện Bình Chánh, TP. HCM) có chiều dài 3,4km. Đoạn còn lại từ nút giao Phước An đến nút giao Quốc lộ 51 (qua huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai) dài 7km. Hiện cả hai đoạn tuyến này chưa thu phí.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành. Nguồn ảnh: Báo Giao thông
Theo quy định vận hành tạm thời, đoạn Bến Lức - TP. HCM cho phép vận tốc từ 40-60km/h, trong khi đoạn qua Đồng Nai được giới hạn từ 60-100km/h.
Đại diện VEC cho biết, việc đưa hai đoạn tuyến vào khai thác sớm nhằm giảm tải ùn tắc tại cửa ngõ TP. HCM, đặc biệt là điểm kết nối giữa cao tốc TP. HCM - Trung Lương và Quốc lộ 1A.
Đoạn nối với Quốc lộ 51 cũng góp phần giảm áp lực giao thông, tạo thêm lựa chọn cho các phương tiện di chuyển giữa TP. HCM, Đồng Nai, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu, rút ngắn đáng kể thời gian lưu thông giữa các địa phương này.
Được biết, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành có chiều dài 57,8km, đi qua ba địa phương gồm Long An (2,7km), TP. HCM (26,4km) và Đồng Nai (28,7km).
Tổng mức đầu tư là 29.587 tỷ đồng được huy động từ nhiều nguồn, bao gồm vốn vay từ Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) 8.066 tỷ đồng, vốn vay từ Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) 10.101 tỷ đồng, vốn đối ứng 3.872 tỷ đồng và vốn tự thu xếp của VEC 7.548 tỷ đồng.
Hiện tại, vốn vay ADB đã kết thúc vào ngày 31/12/2023, trong khi ngân sách nhà nước đã ngừng cấp vốn đối ứng từ năm 2019. Hiện VEC đang tiếp tục giải ngân từ vốn vay JICA (có hiệu lực đến ngày 31/12/2025) và nguồn vốn tự thu xếp để hoàn thiện các hạng mục còn lại.
Phát biểu tại lễ thông xe, ông Nguyễn Ngọc Cảnh, Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp nhấn mạnh rằng, đây là dự án trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc - Nam, đóng vai trò kết nối giao thông chiến lược cho các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ.
Khi hoàn thành vào năm 2026, cao tốc Bến Lức - Long Thành không chỉ giúp rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và lưu thông, mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và du lịch tại các tỉnh Đồng Nai, TP. HCM và Long An.
Dự án cũng sẽ góp phần giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, hạn chế tai nạn giao thông, đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động của các khu công nghiệp trong khu vực.
