Vào sáng ngày 29/4, Hội đồng Nhân dân (HĐND) TP. Hà Nội đã tiến hành biểu quyết và thông qua phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường kết nối cầu tứ Liên từ nút giao dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa đến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Dự án là dự án nhóm A với sơ bộ mức đầu tư 5.076 tỷ đồng, nguồn vốn từ ngân sách TP gồm 50% sơ bộ tổng mức đầu tư; ngân sách huyện Đông Anh gồm 50% sơ bộ tổng mức đầu tư.
Tuyến đường sẽ được triển khai xây dựng tại các xã: Đông Hội, Mai Lâm, Dục Tú, Liên Hà (huyện Đông Anh, TP. Hà Nội). Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2025-2027.
Vị trí triển khai xây dựng cầu Tứ Liên. Ảnh: Internet
Theo phương án đầu tư, tuyến đường có chiều dài 5,66km, bề rộng cắt ngang 60m. Điểm đầu của dự án tại phạm vi nút giao cầu Tứ Liên với đường Trường Sa, điểm cuối nút giao với đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.
Tuyến đường kết nối mới dự kiến sẽ hình thành ba nút giao quan trọng: Với Quốc lộ 3 cũ; với tuyến đường quy hoạch LK53 và tuyến đường sắt hiện hữu Hà Nội – Lào Cai; và cuối cùng là với đường cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên cùng đường Vành đai 3.
Phối cảnh Dự án cầu Tứ Liên. Ảnh minh họa
Theo tờ trình, hiện hệ thống kết nối giữa khu vực hai lõi đô thị trung tâm của Hà Nội và các khu vực lân cận chủ yếu phụ thuộc vào các cây cầu như Thăng Long, Đuống (cũ), Chương Dương, Long Biên hoặc cầu Nhật Tân kết hợp đường Võ Nguyên Giáp. Mạng lưới này đang dần quá tải, chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển đô thị và nhu cầu giao thông ngày càng tăng.
Hiện nay, Thành phố đang chuẩn bị triển khai công trình cầu Tứ Liên – một trong những dự án hạ tầng trọng điểm, dự kiến khởi công vào ngày 19/5/2025. Cùng thời điểm, UBND TP Hà Nội phối hợp với UBND tỉnh Bắc Ninh tổ chức nghiên cứu tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô. Trong đó, một hướng kết nối quan trọng sẽ đi từ nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên với đường Trường Sa, nối tới cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.
Việc đầu tư tuyến đường kết nối từ cầu Tứ Liên qua đường Trường Sa đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên được đánh giá là cấp thiết, nhằm đáp ứng yêu cầu liên kết vùng. Ảnh minh họa
Trên cơ sở đó, việc đầu tư tuyến đường kết nối từ cầu Tứ Liên qua đường Trường Sa đến cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên được đánh giá là cấp thiết, nhằm đáp ứng yêu cầu liên kết vùng, giảm tải cho các tuyến hiện hữu, và khai thác tối đa hiệu quả của cầu Tứ Liên sau khi hoàn thành.
Dự án không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực Đông Anh, mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Tuyến đường mới được kỳ vọng sẽ gia tăng giá trị sử dụng đất dọc hai bên, mở ra cơ hội quy hoạch lại không gian đô thị, đẩy nhanh tiến trình đô thị hóa và khai thác hiệu quả quỹ đất hiện có.
Đặc biệt, tuyến đường sẽ đóng vai trò là cầu nối chiến lược, liên kết mạch giao thông từ cầu Tứ Liên, đường Trường Sa, tới cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên, đồng thời tích hợp với trục kết nối đến sân bay Gia Bình – yếu tố then chốt trong chiến lược phát triển vùng Thủ đô trong thời gian tới.
Huyện Đông Anh, TP. Hà Nội là nơi sắp sở hữu tòa nhà chọc trời cao nhất Việt Nam với 108 tầng, đang thu hút sự quan tâm mạnh mẽ từ giới đầu tư bất động sản.
Đây là khu vực tiềm năng với hàng loạt dự án quy mô lớn, nổi bật là dự án thành phố thông minh Bắc Hà Nội. Dự án này, do liên doanh NHSC thực hiện, có tổng vốn đầu tư 4,2 tỷ USD, trải rộng trên diện tích gần 272ha thuộc các xã Hải Bối, Vĩnh Ngọc và Kim Nỗ, huyện Đông Anh.
Theo như quyết định phê duyệt phương án tuyến, cầu Tứ Liên được thiết kế là cây cầu dây văng, kết hợp văng xoắn, tạo ra những nhịp lớn với hệ khung kết cấu thép nhẹ với tổng vốn đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng.
Cầu Tứ Liên và đường dẫn 2 đầu cầu từ nút giao đường Nghi Tàm đến nút giao đường Trường Sa có chiều dài chừng 5,15km, dự án nằm trên địa bàn quận Tây Hồ, quận Long Biên và huyện Đông Anh.
