Aa

Liên danh Hateco trúng thầu dự án cảng biển hơn 45.000 tỷ lớn nhất miền Trung - Tây Nguyên

Thứ Hai, 16/03/2026 - 16:23

Theo quyết định của UBND TP. Đà Nẵng, liên danh CTCP Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan) được lựa chọn là nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu tại phường Hải Vân.

Theo Báo Đầu tư, UBND TP. Đà Nẵng vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu tại phường Hải Vân.

Theo quyết định này, nhà đầu tư trúng thầu là liên danh CTCP Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan). Trong đó, APM Terminals B.V. là thành viên đứng đầu liên danh.

Liên danh Hateco - Hatecoport - APM Terminals B.V. cũng là nhà đầu tư đầu tiên nộp hồ sơ đề xuất dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu tới cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.

Phối cảnh Dự án cảng Liên Chiểu sau khi hoàn thành. Ảnh minh họa

Phối cảnh Dự án cảng Liên Chiểu sau khi hoàn thành. Nguồn ảnh: Internet

Theo Quyết định số 917, nhà đầu tư cam kết nộp ngân sách Nhà nước khoản tiền 1.000 tỷ đồng trong quá trình triển khai dự án. Sau khi hoàn thành giai đoạn 1 và đưa vào khai thác, sản lượng hàng container thông qua Bến cảng container Liên Chiểu dự kiến đạt khoảng 4 triệu TEU mỗi năm sau 3 năm vận hành.

Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày được giao đất hoặc cho thuê đất, giao khu vực biển. Tiến độ thực hiện dự án dự kiến khoảng 3.639 ngày, tương đương 9 năm, 11 tháng, 18 ngày.

UBND TP. Đà Nẵng giao Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên của thành phố phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai các thủ tục tiếp theo theo đúng quy định của pháp luật, đồng thời chịu trách nhiệm toàn diện về quá trình tổ chức lựa chọn nhà đầu tư, bảo đảm tính khách quan, minh bạch và đúng quy định.

Cơ quan này cũng được yêu cầu tiếp tục rà soát các hồ sơ, thủ tục pháp lý liên quan đến dự án, kịp thời báo cáo UBND TP. Đà Nẵng xử lý các vướng mắc phát sinh nhằm bảo đảm dự án được triển khai đúng quy định.

Sau khi kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, các bước thông báo và đăng tải thông tin về kết quả lựa chọn nhà đầu tư sẽ được thực hiện theo quy định của pháp luật về đấu thầu.

Đối với các sở, ngành liên quan, UBND TP. Đà Nẵng yêu cầu căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao để hướng dẫn và giải quyết các thủ tục tiếp theo cho nhà đầu tư.

UBND phường Hải Vân có trách nhiệm theo dõi quá trình triển khai xây dựng dự án, bảo đảm công trình được thi công và khai thác đúng quy hoạch, thiết kế đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt, đồng thời giám sát việc thực hiện các giải pháp bảo vệ môi trường trong quá trình triển khai.

Theo yêu cầu của UBND TP. Đà Nẵng, nhà đầu tư trúng thầu phải chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về tính chính xác, trung thực của hồ sơ dự thầu. Trước khi ký kết hợp đồng dự án, nhà đầu tư có trách nhiệm cung cấp đầy đủ các tài liệu chứng minh năng lực tài chính và bảo đảm đủ nguồn lực để triển khai dự án theo đúng quy định.

Trong quá trình thực hiện, nhà đầu tư phải tổ chức đầu tư xây dựng, quản lý, vận hành và khai thác công trình theo đúng quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, đất đai, môi trường và các quy định liên quan; đồng thời bảo đảm kết nối đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật trong và ngoài phạm vi dự án theo quy hoạch được phê duyệt.

Được biết, theo quy hoạch được phê duyệt, dự án xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu có quy mô lớn với tổng diện tích khoảng 172,6ha, gồm hơn 146ha đất liền và gần 26ha vùng nước biển phục vụ hoạt động cảng.

Dự án cũng bao gồm các khu hậu cần, kho bãi, hệ thống đường kết nối, khu giao nhận hàng hóa và đường sắt nối cảng biển với mạng lưới quốc gia, nhằm tăng hiệu quả vận tải đa phương thức.

Tổng mức đầu tư dự án ước tính hơn 45.268 tỷ đồng, là một trong những dự án cảng container lớn nhất khu vực miền Trung - Tây Nguyên.

Khi hoàn thành, Bến cảng container Liên Chiểu được thiết kế với 8 cầu cảng, có thể tiếp nhận tàu container sức chở lên tới 18.000 TEU, với năng lực xếp dỡ dự kiến đạt 5,7 triệu TEU/năm và khả năng tiếp nhận hàng hóa tổng hợp lên tới hàng chục triệu tấn mỗi năm.

Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thương hiệu dẫn đầu

Lên đầu trang
Top