Cầu Nhơn Trạch thuộc dự án thành phần 1A – một trong những đoạn đầu tiên của tuyến Vành đai 3. Hiện tại, cầu đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, hứa hẹn sẽ trở thành cánh nối quan trọng giữa Đồng Nai và TP. HCM.
Theo kế hoạch, cầu Nhơn Trạch sẽ được khai thác theo hai giai đoạn. Giai đoạn đầu, từ tháng 8/2025 đến hết năm 2026, cầu được vận hành tạm thời theo tiêu chuẩn đường đô thị. Trong giai đoạn này, phía Đồng Nai sẽ cho phép xe ô tô và xe máy lưu thông đến đường Lý Tự Trọng nhưng chưa cho đi qua toàn bộ cầu; phía TP. HCM sẽ kết nối vào các nhánh dẫn cao tốc Long Thành – Dầu Giây nhưng chưa cho phép xe container hoặc rơ-moóc qua cầu.
Giai đoạn hai bắt đầu từ tháng 12/2026, khi toàn bộ đường song hành và các nút giao mức cao hoàn tất, cầu sẽ chính thức được khai thác như một tuyến cao tốc, với hai làn xe cơ giới, hai làn hỗn hợp và hệ thống dải phân cách tiêu chuẩn.
Vị trí cầu Nhơn Trạch. Ảnh: VnExpress
Ở giai đoạn 1, chủ đầu tư đề xuất chia hai giai đoạn khai thác cầu để phù hợp thực tế. Giai đoạn này từ tháng 8/2025 đến tháng 12/2026, dự án 1A sẽ khai thác như đường đô thị thông thường, cho cả ôtô, xe 2-3 bánh chạy qua, tùy đoạn. Trong đó, phía Đồng Nai sẽ bố trí một làn ôtô và một làn hỗn hợp cho xe chạy từ đường ĐT.25B tới trước cầu Nhơn Trạch. Riêng xe máy không được qua cầu, chỉ di chuyển từ đường ĐT.25B đến Lý Tự Trọng.
Đối với đầu tuyến phía TP. HCM, các đơn vị sẽ tổ chức cho ôtô chạy từ cầu Nhơn Trạch rồi quay đầu vào các nhánh dẫn, đồng thời kết nối cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Riêng xe container tạm thời chưa được phép qua cầu do các điểm quay đầu chưa đảm bảo.
Dự án cầu Nhơn Trạch tổng chiều dài hơn 8,2km, trong đó riêng phần cầu chính vượt sông Đồng Nai dài 2,6km. Đây là cây cầu có quy mô lớn nhất trên toàn tuyến, kết nối trực tiếp huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với TP. Thủ Đức (TP. HCM). Tổng mức đầu tư phần dự án này khoảng 7.000 tỷ đồng, là cây cầu đắt nhất tuyến Vành đai 3.
Cầu dự kiến hoàn thành vào tháng 8. Ảnh: Internet
Vành đai 3 đi qua TP. HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, tổng chiều dài hơn 90km, đến nay một đoạn dài 15,3km đi qua Bình Dương đã hoàn thành. Với phần còn lại, ngoài dự án 1A còn hơn 76km đang được các địa phương triển khai với tổng vốn gần 75.400 tỷ đồng.
Khi đi vào khai thác, cây cầu sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ trung tâm TP. HCM đến các khu công nghiệp, khu đô thị mới tại Nhơn Trạch và ngược lại. Điều này cũng mở ra triển vọng mới cho chuỗi dự án hạ tầng đang được đề xuất bổ sung trong vùng, trong đó có cầu Nhơn Trạch 2 – tuyến cầu song song 8 làn xe – dự kiến khởi công trong quý IV/2025.
