Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Chính phủ đồng ý chủ trương điều chỉnh tại Văn bản số 93/TTg-CN.
Theo đó, sân bay Gia Bình được bổ sung vào quy hoạch theo trình tự rút gọn như đề xuất của Bộ Giao thông vận tải, ý kiến của Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải khẩn trương lập bổ sung và phê duyệt điều chỉnh quy hoạch đúng quy trình, thủ tục theo quy định, bảo đảm tiến độ hoàn thành đầu tư giai đoạn 2 sân bay Gia Bình theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng.
Đồng thời, Bộ trưởng Giao Bộ Giao thông vận tải được ủy quyền quyết định việc điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đúng quy trình, thủ tục và quy định để xem xét, bổ sung cảng cạn tại sân bay Gia Bình.
Minh họa phối cảnh bãi đỗ và đường băng sân bay Gia Bình. (Ảnh: Báo Chính Phủ)
Trước đó, UBND tỉnh Bắc Ninh đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận cập nhật, bổ sung Cảng hàng không Gia Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đề xuất, định hướng hình thành Cảng hàng không Gia Bình có quy mô cấp sân bay 4E; công suất quy hoạch dự kiến là vận chuyển từ 1 - 3 triệu hành khách/năm (có dự phòng phát triển mở rộng đáp ứng công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm) và vận chuyển từ 250.000 - 1 triệu tấn hàng hóa/năm (có dự phòng phát triển mở rộng đáp ứng công suất từ 1,5 đến 2 triệu tấn hàng hóa/năm).
Đồng thời, đề xuất quy hoạch bổ sung các công trình khu bay trên cơ sở tận dụng hạ tầng đã được Bộ Công an xây dựng; quy hoạch bổ sung sân đỗ máy bay phục vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa; quy hoạch nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, khu vực logistics và xây dựng hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Theo ước tính, tổng mức đầu tư để nâng cấp sân bay chuyên dùng Gia Bình thành Cảng hàng không Gia Bình ước khoảng 31.300 tỷ đồng./.
