Thông tin mới nhất trên báo Nghệ An cho biết, HĐND tỉnh Nghệ An khóa XVIII tại Kỳ họp thứ 32 mới đây đã thông qua danh mục 14 dự án thu hồi, trong đó có dự án kéo dài đường cất hạ cánh Cảng hàng không quốc tế Vinh.
Dự án này do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất, với tổng vốn đầu tư hơn 545 tỷ đồng, mục tiêu kéo dài thêm 600m đường băng hiện hữu, nâng tổng chiều dài lên 3.000m.
Cảng hàng không quốc tế Vinh đã đóng cửa để phục vụ nâng cấp, kéo dài đường băng. Ảnh: Báo Nghệ An
Để triển khai dự án này, HĐND tỉnh Nghệ An quyết định thu hồi tổng diện tích 67,5ha đất tại các xã gồm: Vinh Hưng, Vinh Phú và Nghi Lộc.
Việc nâng cấp kéo dài đường bằng được xem là dấu mốc quan trọng để Cảng hàng không quốc tế Vinh có điều kiện tiếp nhận các loại máy bay thân rộng, đồng thời xây dựng đường lăn chờ cũng như tăng năng lực khai thác.
Sân bay Vinh được xem là "cửa ngõ hàng không" của Nghệ An và vùng Bắc Trung Bộ. Ảnh: Internet
Dự kiến, dự án sẽ hoàn tất thủ tục chủ trương đầu tư cũng như báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý III/2025, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công trong quý IV/2025 cũng như hoàn thành thi công trong 6 tháng kể từ khi được bàn giao.
Thông tin trước đó trên Tạp chí Tri thức cho hay, ngày 1/7, sân bay Vinh đã bắt đầu đóng cửa tạm thời nhằm phục vụ cho việc nâng cấp và kéo dài đường băng.
Sân bay Vinh giữ vai trò quan trọng khi là cửa ngõ hàng không của Nghệ An cũng như vùng Bắc Trung Bộ, kết nối trực tiếp với Hà Nội, Đà Nẵng và TP. HCM. Mặc dù vậy, do hạn chế về chiều dài đường băng đã khiến khả năng khai thác những loại máy bay cỡ lớn bị giới hạn, gây ảnh hưởng lớn đến việc mở rộng tần suất cũng như vi phạm bay.
