Dự án nêu trên là một phần trong tổng dự án Phát triển môi trường, hạ tầng đô thị để ứng phó với biến đổi khí hậu TP. Hội An, đoạn qua TX. Điện Bàn.
Dự kiến khoảng 725.899,7m2 đất thuộc địa bàn các phường của TX. Điện Bàn là Điện Ngọc, Điện Nam Bắc, Điện Nam Trung và Điện Dương sẽ được thu hồi để phục vụ dự án. Trong vòng 90 ngày sẽ hoàn thành việc điều tra, khảo sát, đo đạc địa chính các thửa đất, khu đất nằm trong phạm vi dự án và sau đó sẽ thực hiện việc di dời, đền bù, bố trí tái định cư.
Dự án Phát triển môi trường, hạ tầng đô thị để ứng phó với biến đổi khí hậu TP. Hội An (đoạn từ Km14+000 đến Km18+900), do Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư. UBND TX. Điện Bàn là chủ đầu tư của tiểu dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng, đại diện sẽ là Trung tâm Phát triển quỹ đất TX. Điện Bàn. Trung tâm này có nhiệm vụ lập, thực hiện phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho các hộ dân thuộc diện di dời.
Theo đó, UBND các phường: Điện Ngọc, Điện Nam Bắc, Điện Nam Trung và Điện Dương chịu trách nhiệm phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất TX. Điện Bàn triển khai thực hiện kế hoạch thu hồi đất. Phổ biến đến người dân trong khu vực có đất thu hồi và thông báo trên phương tiện thông tin đại chúng, niêm yết tại trụ sở UBND phường, địa điểm sinh hoạt chung của khu dân cư nơi có đất thu hồi.
Người sử dụng đất có trách nhiệm phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất TX. Điện Bàn thực hiện việc xác định mốc giới, ranh giới thửa đất, khảo sát, đo đạc và cung cấp các tài liệu pháp lý có liên quan đến thửa đất bị thu hồi.
Dự án Nạo vét, khơi thông sông Cổ Cò đoạn qua tỉnh Quảng Nam dài 19,7km, theo quy hoạch sẽ được triển khai xây dựng 12 cây cầu với tổng mức đầu tư hơn 1.239 tỷ đồng và được chia làm 2 đoạn: Từ Km0 đến Km14+00 và từ Km14 đến Km19+500. Tháng 12/2020, Quảng Nam khởi công xây dựng công trình giao thông cấp II - tiểu dự án Nạo vét sông Cổ Cò đoạn từ Km0 - Km14 từ TP. Hội An đến phường Điện Dương (TX. Điện Bàn), với tổng vo61nd 9a62u tư 850 tỷ đồng, trong đó chi phí gai3i phóng mặt bằng 273,84 tỷ đồng.
Theo tiêu chuẩn kỹ thuật, sông Cổ Cò sẽ được nạo vét đảm bảo kỹ thuật sông cấp IV: Có bề rộng mặt nước 90m; bề rộng đáy luồng 40m; độ sâu mực nước trên 2,3m; cao độ đáy luồng là 3m. Tùy từng đoạn sông mà sẽ có bản trích ngang chi tiết nạo vét riêng để phù hợp với dạng địa hình trên bề mặt và dưới đáy. Cùng với đó, sẽ có một số cây cầu chính bắc qua sông Cổ Cò như cầu Ông Điền, Cầu Bãi Rồng 1, Cầu Bãi Rồng 3, Cầu Thôn 3...
Nạo vét, khơi thông sông Cỏ Cò giúp nối liền tuyến đường thủy nội địa giữa TP. Đà Nẵng và TP. Hội An (Quảng Nam), tạo động lực để thúc đẩy sự phát triển kinh tế liên vùng. Trong đó TX. Điện Bàn, vùng đệm giữa hai thành phố kể trên nằm trong tuyến sông Cổ Cò, có nhiều lợi thế và cơ hội để tạo nên sự bứt phá trong phát triển kinh tế - xã hội.
Không những phục vụ phát triển du lịch, nạo vét sông Cổ Cò kết hợp quy hoạch cảnh quan 2 bên bờ sông, hình thành nên những khu đô thị sầm uất, hiện đại, hệ thống cơ sở hạ tầng được nâng cấp, hoàn thiện, nâng cao đời sống người dân. Hiện nay, nhiều khu đô thị, nghỉ dưỡng cao cấp, khu du lịch sinh thái đã và đang được hình thành 2 bên bờ sông như Risemount X2 Hội An - Nam Cổ Cò, Rosa Riverside, Mallorca River City,…
