Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới ký công điện về việc khẩn trương rà soát, đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ.
Theo công điện, trong giai đoạn trước, với mục tiêu sớm nối thông các tuyến cao tốc, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, phù hợp với quy hoạch, nhu cầu lưu lượng vận tải, nhất là trong bối cảnh nguồn lực đầu tư còn hạn chế, tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc được áp dụng theo hình thức phân kỳ đầu tư (số làn xe, bề rộng nền đường, tốc độ khai thác…).
Trên cơ sở đó, trước tháng 11/2024 (thời điểm chưa ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc), Bộ Xây dựng và các địa phương đã đề xuất, phê duyệt đầu tư một số đoạn tuyến theo quy mô phân kỳ, với bề rộng mặt cắt ngang 2 làn xe hoặc 4 làn xe nhưng dải dừng xe khẩn cấp không bố trí liên tục.
Tuy nhiên, việc phê duyệt, xây dựng và vận hành một số đoạn tuyến theo quy mô phân kỳ có thể tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, gây ùn tắc và gia tăng tai nạn giao thông.

Thủ tướng ra chỉ đạo nóng về nâng cấp các tuyến cao tốc phân kỳ. Ảnh minh họa
Trước thực tế này, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo điều chỉnh nhiều tuyến đường cao tốc đầu tư theo hướng hoàn chỉnh; đồng thời yêu cầu khẩn trương nghiên cứu, ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.
Theo quy chuẩn, đường cao tốc phải bảo đảm quy mô tối thiểu 4 làn xe chạy (2 làn mỗi chiều), quy định rõ tốc độ tối đa và tối thiểu, có làn dừng xe khẩn cấp bố trí liên tục; đồng thời đầu tư đồng bộ các công trình phụ trợ như đường gom, trung tâm quản lý - điều hành giao thông, trạm dừng nghỉ, bãi đỗ xe, công trình kiểm soát tải trọng phương tiện…
Để nâng cao hiệu quả khai thác các tuyến đường bộ cao tốc, đặc biệt đối với các dự án được lập và phê duyệt trước ngày 1/1/2025, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các địa phương khẩn trương rà soát, đề xuất phương án đầu tư ngay nhằm nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ nhưng chưa bảo đảm quy chuẩn; sớm đầu tư các tuyến này đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh theo tiêu chuẩn hiện hành.
Đồng thời, rà soát việc đầu tư bổ sung đầy đủ, đồng bộ các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến theo quy chuẩn; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/2.
Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư, nâng cấp hoàn chỉnh các tuyến cao tốc do địa phương làm cơ quan chủ quản; gửi Bộ Xây dựng trước ngày 10-2 để tổng hợp.
Bộ trưởng Bộ Tài chính được giao phối hợp với Bộ trưởng Bộ Xây dựng và Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố đề xuất bố trí nguồn vốn nhằm sớm triển khai đầu tư hoàn thiện các tuyến cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ; báo cáo Thủ tướng trước ngày 15/2.
Người đứng đầu Chính phủ cũng giao Bộ Công an chỉ đạo các đơn vị chức năng tăng cường tuyên truyền, kiểm tra, kiểm soát và xử phạt nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông; đồng thời phối hợp với Bộ Xây dựng tiếp tục rà soát, xử lý các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông, kịp thời khắc phục nhằm hạn chế những vụ tai nạn đáng tiếc.
Thủ tướng Chính phủ giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương tổ chức thực hiện các nhiệm vụ nêu tại công điện.
Được biết, thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng về phát triển kết cấu hạ tầng, thời gian qua, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cùng các bộ, ngành, địa phương đã quyết liệt triển khai các dự án xây dựng đường bộ cao tốc trên cả nước.
Đến nay, cả nước đã đưa vào khai thác gần 3.345km tuyến chính đường bộ cao tốc, cùng 458km nút giao và đường dẫn, vượt mục tiêu Đại hội Đảng đề ra. Riêng trong năm 2025, dự kiến tiếp tục hoàn thành 1.491km đường bộ cao tốc, đặc biệt là cơ bản hoàn thành và thông xe toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.