Thừa Thiên Huế: Đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến QL49A

Trước thực trạng này, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng thực hiện giải pháp đảm bảo ATGT trên QL49A.

Tuyến QL49A có địa hình phức tạp, phần lớn đi qua đồi núi, nhiều đoạn đường cong hẹp quanh co và dốc dài nguy hiểm. Vào mùa mưa lũ, tại một số vị trí trên tuyến có nguy cơ xảy ra tình trạng đất đá sạt trượt. Đặc biệt trên QL49A, đoạn từ xã Bình Tiến, thị xã Hương Trà đến ngã ba Bốt Đỏ, huyện A Lưới có nhiều đèo gồm: Kim Quy, Tà Lương, A Co, Mỏ Quạ với những khúc cua ngoặt, một bên núi cao, một bên vực sâu rất nguy hiểm.

Một người dân có nhà ở gần dưới chân đèo Mỏ Quạ cho biết, vào mùa hè, phương tiện xe đầu kéo chở than, chở gỗ, xe tải chở vật liệu xây dựng lưu thông qua tuyến QL49A rất lớn. Hiện nay, có thể do thấy lực lượng CSGT thường xuyên tuần tra, kiểm tra cân tải trọng và đang vào mùa mưa nên phương tiện chở than có tải trọng lớn chạy qua tuyến đường này ít hơn. Tuy nhiên, tuyến đường này có nhiều đoạn đèo dốc cao, trơn trượt, chỉ cần tài xế chủ quan hoặc bất cẩn, không tuân thủ biển báo chỉ dẫn giao thông thì sẽ gặp nguy hiểm ngay.

Mới đây, vào lúc 23h20 ngày 17/12, xe đầu kéo BKS 74C-083.87 kéo theo rơ moóc BKS 74R-007.78 chở gỗ do tài xế Nguyễn Nhật Hảo (SN 1975, trú tại phường Đông Lương, TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị) điều khiển lưu thông trên QL49A. Khi đến Km 74 +600 đoạn qua đèo A Co thuộc xã Phú Vinh, huyện A Lưới, xe đầu kéo bất ngờ gặp tai nạn lao xuống vực đèo cách mặt đường khoảng 30m. Vụ tai nạn khiến tài xế Hảo tử vong tại chỗ và mắc kẹt trong cabin. Tại hiện trường, xe ôtô đầu kéo và rơ moóc hư hỏng nặng, bẹp rúm. Sau khi đến hiện trường, lực lượng cứu nạn cứu hộ (CNCH) Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã phá cabin để đưa thi thể tài xế ra ngoài, sau đó đưa lên mặt đường QL49A để cơ quan Công an khám nghiệm tử thi, phục vụ công tác điều tra.

Cũng trên QL49A, vào tối 4/12, tài xế Phạm Công Năm (SN 1975, trú tại xã Cam An, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị) điều khiển xe ô tô đầu kéo BKS 15C-131.119 chở than lưu thông theo hướng A Lưới - TP. Huế. Khi đến Km 72+200 đoạn qua đèo Mỏ Quạ thuộc địa phận xã Sơn Thủy, huyện A Lưới thì ôtô đầu kéo bất ngờ bị mất lái lao xuống vực theo hướng ta luy âm bên trái đường. Vụ tai nạn khiến tài xế Năm bị thương, sau đó được lực lượng CNCH ứng cứu và chuyển đến bệnh viện cấp cứu. Xe ôtô đầu kéo biến dạng hoàn toàn sau khi lao xuống vực. Hơn 2 năm trước, vào tối 10/8/2022, tại Km 72+800 QL49A qua xã Sơn Thủy, đoạn gần vị trí tai nạn xe đầu kéo nói trên cũng đã xảy ra vụ TNGT nghiêm trọng giữa xe tải BKS 75C-032.32 chở gỗ keo tràm và 2 xe môtô. Vụ tai nạn làm 4 người tử vong, 3 người bị thương, các phương tiện hư hỏng nặng.

Chia sẻ với báo chí, Thượng tá Lại Phước Lợi, Trưởng Công an huyện A Lưới cho biết, sau khi nhận được tin báo các vụ TNGT xảy ra trên tuyến QL49A, Công an huyện đã nhanh chóng cắt cử cán bộ đến hiện trường để cùng phối hợp với lực lượng Phòng Cảnh sát PCCC và CNCH; Phòng CSGT Công an tỉnh thực hiện công tác CNCH. Do khu vực xảy ra tai nạn là đoạn đường đèo dốc quanh co, bên dưới vực sâu nguy hiểm nên công tác CNCH gặp nhiều khó khăn. Lực lượng Công an đã khẩn trương ứng cứu, đưa nạn nhân bị thương đến bệnh viện cấp cứu, điều tra nguyên nhân tai nạn, phân luồng giao thông để cứu hộ phương tiện lao xuống vực đèo.

Nhằm đảm bảo ATGT trên tuyến QL49A, thời gian qua, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã tăng cường bố trí các tổ công tác để tuần tra kiểm soát trên toàn tuyến, phối hợp thực hiện cân tải trọng các phương tiện xe đầu kéo, xe tải chở than, chở gỗ có tải trọng lớn đi qua tuyến này. Qua đó đã lập biên bản, xử lý nghiêm nhiều chủ phương tiện và tài xế có hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ.

Bên cạnh đó, tuyến QL49A đã được Cục Đường bộ Việt Nam quan tâm đầu tư nâng cấp, cải tạo nhiều đoạn đường cong hẹp trên tuyến. Tại các vị trí tiềm ẩn mất ATGT trên QL49A đoạn từ Km 27+000 đến Km 50+800 và từ Km 51+340 đến Km 76+610, Khu Quản lý đường bộ II, Cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai cải tạo, thi công nối cống, đào bạt mái ta luy dương để mở rộng góc cua, đường cong tại 27 vị trí và hiện đã hoàn thành. Nhiều đoạn mặt đường hư hỏng cũng được sửa chữa thảm lại bê tông nhựa. Ngoài ra, 2 cầu hẹp, yếu trên tuyến là cầu Liên Bằng 1 tại Km 27+167 và cầu Liên Bằng 2 tại Km 27+554 cũng được đầu tư cải tạo hoàn thiện.

Khu Quản lý đường bộ II còn cho biết, hiện trên tuyến QL49A đã được lắp đặt thêm nhiều biển cảnh báo ATGT (như biển báo đường đèo dốc quanh co nguy hiểm, lái xe giữ khoảng cách an toàn, xuống dốc liên tục - đi số thấp, dốc dài nguy hiểm - đi số thấp). Nhiều đoạn được lắp đặt bổ sung gương cầu lồi, đinh phản quang, tiêu dẫn hướng, qua đó tạo thuận lợi cho người dân đi lại và tài xế điều khiển phương tiện vận chuyển hàng hóa trên tuyến QL49A được an toàn hơn, hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn, nhất là vào ban đêm./.