Theo Bộ Giao thông Vận tải, tổng mức đầu tư tại Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông là cơ sở để ước tính chi phí, chưa phải giá trị thực công trình.

Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất sử dụng vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc.

Trong danh mục 6 dự án hạ tầng giao thông do Bộ GTVT chủ trì thực hiện dự kiến nhận vốn từ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội có tới 5 dự án cao tốc.

Dự án PPP cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu đã được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 5/2019 với tổng mức đầu tư khoảng 22.294 tỷ đồng cho giai đoạn 1.

UBND tỉnh Bình Phước được yêu cầu khẩn trương trình cấp có thẩm quyền chủ trương đầu tư Dự án đường cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.

Gần 1/4 danh mục dự án đường bộ ưu tiên đầu tư giai đoạn 2021 - 2030 là các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và vành đai Hà Nội và TP.HCM.

Phần lớn chi phí đầu tư của Dự án xây dựng đường cao tốc kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai giai đoạn 1 sẽ vay từ nguồn ODA của Chính phủ Hàn Quốc.

Tổ công tác đặc biệt về rà soát, tháo gỡ vướng mắc và thúc đẩy thực hiện dự án đầu tư tại các bộ, ngành và địa phương sẽ do Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh làm tổ trưởng.

Vẫn còn sự khác biệt khá lớn giữa UBND TP. Hà Nội và Bộ Giao thông Vận tải về phương án quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và cảng hàng không thứ hai Vùng Thủ đô.

Tuyến metro số 3, ga Hà Nội - Hoàng Mai dài 8,7km trị giá 1,75 tỷ USD sẽ đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.

Dự án xây dựng tuyến đường kết nối Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài tuyến khoảng 82,1 km dự kiến đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công.

Chủ đầu tư và các nhà thầu tại các dự án hạ tầng giao thông thi công bê trễ, giải ngân kém sẽ phải nhận với những “án kỷ luật” mạnh tay từ Bộ Giao thông Vận tải nếu không chuyển biến.

Đích thân Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính sẽ chủ trì cuộc họp trực tuyến về Đề án “Thực hiện xây dựng đường bộ cao tốc giai đoạn 2021 – 2025 và định hướng đến năm 2030”.

Đang xuất hiện việc khan hiếm vật liệu đất đắp nền đường phục vụ thi công các dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Tuyến vành đai 5 - vùng Thủ đô qua địa phận tỉnh Bắc Giang có chiều dài 13,7km được quy hoạch là đường cao tốc 6 làn xe.