Thích
UBND tỉnh Quảng Ninh mới đây đã có tờ trình gửi Bộ Xây dựng đề nghị thẩm định, công nhận Quảng Ninh đạt tiêu chí đô thị loại I.
Theo đó, trên cơ sở rà soát toàn diện theo các tiêu chí của Nghị quyết số 111/2025/UBTVQH15 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Quảng Ninh hiện đã đạt 13/15 tiêu chuẩn đô thị loại I.
Kết quả này được hình thành từ quá trình đánh giá chi tiết theo 3 nhóm tiêu chí lớn, phản ánh khá đầy đủ bức tranh phát triển đô thị của tỉnh trên cả phương diện kinh tế - xã hội, mức độ đô thị hóa và chất lượng hạ tầng.
Tỉnh Quảng Ninh đạt 13/15 tiêu chí đô thị loại I. Nguồn ảnh: Báo Chính phủ
Trong đó, nhóm tiêu chí vị trí, vai trò và điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của Quảng Ninh đạt 5/6 tiêu chuẩn, cho thấy nền tảng phát triển vững chắc. Tỉnh sở hữu hệ thống các khu kinh tế, khu chức năng mang tầm quốc gia và quốc tế như Vân Đồn, Móng Cái, Quảng Yên cùng các di sản và trung tâm du lịch nổi bật. Điều này đáp ứng tiêu chuẩn về vai trò động lực phát triển vùng và quốc gia.
Trong 3 năm gần đây, Quảng Ninh không chỉ duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP cao hơn mức trung bình cả nước mà còn liên tục nâng cao thu nhập bình quân đầu người, đạt hơn 81 triệu đồng vào năm 2025. Việc không nhận bổ sung cân đối ngân sách Trung ương tiếp tục khẳng định năng lực tự chủ tài chính của địa phương - một tiêu chí quan trọng đối với đô thị loại I.
Ở tiêu chí mức độ đô thị hóa, Quảng Ninh đạt 3/4 tiêu chuẩn, nổi bật với tỷ lệ đô thị hóa lên tới 81,23%, vượt xa mức yêu cầu tối thiểu.
Hệ thống đô thị được tổ chức lại theo hướng tinh gọn, hiệu quả với 54 đơn vị hành chính cấp xã, trong đó có 30 phường. Đặc biệt, khu vực đô thị Hạ Long mở rộng với quy mô dân số gần 687.000 người đóng vai trò trung tâm, tạo động lực lan tỏa cho toàn tỉnh.
Dù vậy, tiêu chuẩn về quy mô dân số toàn đô thị (yêu cầu từ 2,5 triệu người) vẫn chưa đạt khi dân số toàn tỉnh mới hơn 1,5 triệu người.
Điểm nổi bật trong đánh giá là nhóm tiêu chí trình độ phát triển hạ tầng và tổ chức không gian đô thị, khi Quảng Ninh đạt trọn vẹn 5/5 tiêu chuẩn.
Hệ thống hạ tầng giao thông mang tính kết nối vùng và quốc tế với 3 đầu mối lớn gồm sân bay, cảng tàu khách quốc tế và cảng biển nước sâu đã tạo nên lợi thế vượt trội so với nhiều địa phương trên cả nước.
Các chỉ số về hạ tầng xã hội cũng đạt mức cao. Trong đó, số giường bệnh, cơ sở giáo dục, công trình văn hóa, thể thao đều vượt tiêu chuẩn; tỷ lệ xử lý chất thải rắn đạt gần 100%; hệ thống cấp nước sạch phủ gần như toàn bộ dân cư đô thị...
Việc Quảng Ninh đề nghị được công nhận đô thị loại I mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bối cảnh đầu tháng 4 vừa qua, Bộ Chính trị đã có kết luận về chủ trương thành lập thành phố Quảng Ninh trực thuộc Trung ương trong năm 2026.
