Trước khi lên thành phố trực thuộc Trung ương, tỉnh lớn nhất Nam Bộ sẽ hoàn thiện tuyến đường ven sông gần 5km

Dự án đường ven sông Cái - một trong những công trình hạ tầng trọng điểm của tỉnh Đồng Nai đang từng bước được triển khai, với nhiều hạng mục thi công đã được đẩy nhanh sau khi mặt bằng được bàn giao gần 60%.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, đến nay đã tiếp nhận hơn 8,3ha mặt bằng trên tổng số gần 14ha, tạo điều kiện triển khai thi công đoạn tuyến từ đường Hà Huy Giáp (phường Trấn Biên) đến đường Trần Quốc Toản (phường Tam Hiệp). Đây là phần diện tích quan trọng phục vụ thi công các hạng mục cầu và đường dẫn trên toàn tuyến.

Dự án có chiều dài khoảng 4,6km, được thiết kế với mặt cắt ngang 32m, quy mô 6 làn xe, chạy dọc theo sông Đồng Nai và bao quanh khu vực Cù lao Phố. Công trình khởi công từ tháng 2/2026, với tổng mức đầu tư 574 tỷ đồng, kỳ vọng đóng vai trò tái cấu trúc không gian đô thị và mở rộng trục phát triển về phía sông.

Hiện tại, hai gói thầu xây lắp chính gồm gói số 10 (thi công 5 cầu và đường dẫn) và gói số 20 (di dời hạ tầng điện) đang được triển khai với giá trị thực hiện lũy kế hơn 121 tỷ đồng, tương đương trên 67% giá trị hợp đồng. Trong đó, các hạng mục cầu trên tuyến như cầu Chìm Tàu, Rạch Gió, Tân Mai, Bà Bột và Suối Linh cùng đường dẫn hai đầu cầu cơ bản đã hoàn thành, tạo nền tảng cho việc triển khai đồng bộ phần tuyến chính.

Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn đang chịu áp lực từ công tác giải phóng mặt bằng. Một số đoạn tuyến như Km2+693 – Km3+230 và Km4+260 – Km4+602 chưa thể thi công do chưa bàn giao đủ mặt bằng. Ngoài ra, việc di dời hệ thống điện tại một số khu vực còn phụ thuộc vào kế hoạch cắt điện của ngành điện lực, khiến việc triển khai chưa thể đồng bộ.

Theo lộ trình đề ra, tuyến đường ven sông Cái dự kiến hoàn thành vào tháng 2/2027. Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực trung tâm Biên Hòa, đồng thời hình thành trục cảnh quan ven sông kết nối Cù lao Phố với các khu đô thị hiện hữu.

Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, dự án còn mở ra dư địa phát triển không gian đô thị mới dọc sông Đồng Nai, tạo quỹ đất giá trị cao và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn khu vực. Đặc biệt khi địa phương đang định hướng lên thành phố trực thuộc Trung ương trong thời gian tới.