‘Vịnh Sydney bên bờ Hạ Long’ sắp hình thành cây cầu kết nối thứ 3

Ngày 18/12, Thường trực Tỉnh ủy Quảng Ninh tổ chức hội nghị giao ban công tác tuần nhằm xem xét, cho ý kiến về định hướng quy hoạch một số dự án hạ tầng trọng điểm cùng nhiều nội dung quan trọng khác. Tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu Đảng ủy UBND tỉnh tiếp tục đẩy nhanh công tác chuẩn bị đầu tư, bố trí và cân đối nguồn lực tài chính, hướng tới mục tiêu có thể khởi công một số dự án trọng điểm trong năm 2026, trong đó có dự án cầu Cửa Lục 2.

Theo định hướng quy hoạch, cầu Cửa Lục 2 có tổng chiều dài khoảng 3,5km, bao gồm cả phần đường dẫn, đóng vai trò kết nối Quốc lộ 279 với Quốc lộ 18, qua địa bàn phường Bãi Cháy. Về vị trí tuyến, cây cầu dự kiến được xây dựng song song với tuyến băng tải của Nhà máy xi măng Thăng Long, bảo đảm tính đồng bộ trong tổ chức không gian và hạ tầng kỹ thuật khu vực.

Ở phía Bắc, cầu Cửa Lục 2 sẽ đấu nối tại địa bàn xã Thống Nhất (trước đây là xã Lê Lợi), kết nối trực tiếp với nút giao Quốc lộ 279 và tuyến đường nối Quốc lộ 279 với đường 342 đang được triển khai xây dựng. Tuyến đường này có chiều dài khoảng 4,6km, tổng mức đầu tư hơn 900 tỷ đồng, được xác định là cửa ngõ giao thông mới của khu vực phía Bắc Hạ Long, đồng thời tăng cường kết nối với các khu vực vùng cao của thành phố.

Khi được đầu tư xây dựng và đưa vào khai thác, cầu Cửa Lục 2 sẽ hình thành trục kết nối liên hoàn từ khu vực trung tâm Hạ Long cũ dọc Quốc lộ 18 đến các khu vực phía Bắc và vùng cao lân cận. Điều này không chỉ góp phần rút ngắn khoảng cách không gian phát triển giữa các khu vực, mà còn phù hợp với định hướng mở rộng đô thị Hạ Long theo trục Bắc Nam trong giai đoạn tới.

Theo Quy hoạch chung đến năm 2040, vịnh Cửa Lục được định hướng phát triển trở thành "vịnh Sydney bên bờ vịnh Hạ Long" với không gian đô thị ven vịnh hiện đại, gắn với cảnh quan tự nhiên đặc sắc. Trên cơ sở đó, Quảng Ninh đã ưu tiên nguồn lực đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng kết nối qua vịnh. Từ năm 2022 đến nay, hai cây cầu mới là cầu Cửa Lục 1 (cầu Tình Yêu) và cầu Cửa Lục 3 (cầu Bình Minh) đã lần lượt được khánh thành, tạo bước chuyển rõ nét về liên kết không gian đô thị hai bờ vịnh.

Hướng tới mục tiêu hoàn thiện mạng lưới hạ tầng kết nối và tạo dư địa phát triển mới cho khu vực vịnh Cửa Lục, ngày 19/12/2025 vừa qua, tỉnh Quảng Ninh đã chính thức khởi công hai dự án giao thông trọng điểm bao quanh khu vực này, với tổng mức đầu tư gần 5.500 tỷ đồng.

Hai dự án gồm tuyến đường ven biển phía Tây Bắc vịnh Cửa Lục, có chiều dài khoảng 8,3km, kết nối từ cầu Trới 2, đi qua cầu Tình Yêu và đấu nối với Quốc lộ 279 với tổng vốn đầu tư 2.524 tỷ đồng. Tuyến thứ 2 là tuyến đường bao biển kéo dài từ đường Trần Quốc Nghiễn (khu vực gần trụ P4 cầu Bãi Cháy), qua cầu Bình Minh đến cầu Bang, dài khoảng 7,4km, được đầu tư hơn 2.550 tỷ đồng.

Song song với các dự án hạ tầng lớn, Quảng Ninh đang đặt mục tiêu phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030. Cùng với chiến lược mở rộng không gian đô thị, tỉnh đã bố trí hàng nghìn tỷ đồng để các xã, phường và đặc khu triển khai chỉnh trang, nâng cấp đô thị và khu dân cư hiện hữu, đồng thời đầu tư các công trình văn hóa, vui chơi cộng đồng nhằm nâng cao chất lượng sống cho người dân.