Tại Hội nghị, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội Nguyễn Minh Tấn cho biết, Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có tổng chiều dài khoảng 112,8 km, với 58,2 km qua địa phận Hà Nội, còn lại là 9,7 km tuyến nối với cao tốc Hà Nội - Hạ Long và phần đi qua các tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh.
Cụ thể, tại Hà Nội, quỹ đất phụ cận tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô thuộc địa bàn 8 quận, huyện, với tổng diện tích khoảng 18.450 ha, tương ứng 40 khu đất. Trong đó, huyện Sóc Sơn có 724ha, Mê Linh 2.441ha, Đan Phượng 2.094ha, Hoài Đức 3.345ha, Hà Đông 775ha, Thanh Oai 2.562ha, Thanh Trì 533ha, Thường Tín 5.976ha. Trong đó, diện tích có thể khai thác ước tính 8.725,5ha.
Ngoài việc khẩn trương thi công xây dựng tuyến đường, việc định hướng phát triển đô thị hai bên trục Vành đai 4 - Vùng Thủ đô là nhiệm vụ rất quan trọng, nhằm khai thác không gian, đất đai, tăng hiệu quả đầu tư, tạo nguồn lực phát triển cho các địa phương, theo ông Tấn.
Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Minh Tấn.
Thảo luận tại Hội nghị, ông Nguyễn Hoàng Hải, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải công cộng Thành phố cho rằng, việc thực hiện Đề án là một giải pháp giúp Hà Nội bảo đảm được nguồn vốn để phát triển hạ tầng giao thông. Việc khai thác quỹ đất vùng phụ cận Vành đai 4 sẽ tạo nguồn thu từ đấu giá quyền sử dụng đất, thu hút đầu tư, cũng như tối ưu nhất giá trị quỹ đất và phát triển kinh tế, thúc đẩy phát triển đô thị và công nghiệp.
Tuy nhiên, theo ông Hải, cần xác định rõ quỹ đất này theo vùng như nào và việc thực hiện quỹ đất phải dựa trên các quy định của Luật Đất đai, Luật Quản lý, sử dụng tài sản công và các văn bản hướng dẫn liên quan.
Bên cạnh đó, quá trình thu hồi, sử dụng đất cần phải công khai, minh bạch, bảo đảm quyền lợi cho người dân và doanh nghiệp; bảo đảm việc khai thác quỹ đất phải mang lại lợi ích kinh tế cao nhất, đặc biệt không ảnh hưởng đến môi trường và đời sống người dân…
Ông Hải nhấn mạnh, đây là một Đề án có tác động lớn đến phát triển kinh tế - xã hội, quy hoạch đô thị, an sinh của người dân nên cần được xem xét một cách kỹ lưỡng, toàn diện và khoa học.
Nhiều đại biểu cũng đồng tình, việc triển khai thực hiện Đề án Khai thác quỹ đất vùng phụ cận đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội là hết sức cần thiết, nhằm tạo vốn phát triển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Tuy nhiên, cần phải nghiên cứu, khai thác quỹ đất nhằm mang lại lợi ích kinh tế cao nhất, có cơ sở pháp lý và không ảnh hưởng đến môi trường, đời sống của người dân; việc quản lý và sử dụng nguồn thu cũng cần hiệu quả, đúng mục đích, tăng cường giám sát để bảo đảm sự công khai, minh bạch, tránh thất thoát.
TS.KTS Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam nêu ý kiến, Đề án cần xác định rõ vị trí vùng phụ cận của tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, từ đó định rõ được quỹ đất phụ cận của tuyến đường; làm rõ đặc điểm của tuyến Vành đai 4, khẳng định được vùng này có tính đặc thù là ranh giới giữa đô thị trung tâm và khu vực nông nghiệp.
Đồng thời, Đề án cũng cần bổ sung thêm nội dung đổi mới phương pháp đấu giá đất và đẩy mạnh vai trò của kinh tế tư nhân.
Đối với người dân, cần có cơ chế đền bù, tái định cư hợp lý, bảo đảm ổn định cuộc sống. Bên cạnh đó, cần quy hoạch thêm không gian công cộng, xây dựng các tuyến giao thông kết nối, tránh tạo áp lực lên hạ tầng hiện có, đảm bảo cuộc sống cho người dân.
TS.KTS Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam.
Chủ trì Hội nghị, bà Nguyễn Lan Hương, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP. Hà Nội cho biết, Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố thống nhất đề nghị xác định rõ tên Đề án, chỉ tập trung vào phát triển khai thác tài sản kết cấu hạ tầng, giao thông đường bộ hay phát triển hơn thế nữa. Bên cạnh đó, cần ban hành ngay để khai thác, sử dụng, quản lý chống lãng phí, thất thoát.
Đồng thời, đề nghị cập nhật tất cả các cơ sở pháp lý, những nội dung mới, làm rõ khái niệm vùng phụ cần, khảo sát phân rõ vùng phụ cận, nội dung kết nối trong phạm vi Thủ đô và Vùng Thủ đô, hình thức khai thác, sử dụng quỹ đất trong vùng phụ cận.
Bên cạnh đó, khi nghiên cứu việc sử dụng quỹ đất vùng phụ cận Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, cần đặc biệt quan tâm vấn đề an sinh xã hội, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin nhằm công khai, minh bạch trong xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai.
Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố cũng đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội tiếp thu và hoàn thiện Đề án.
