Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ có diện tích khoảng 86,6ha, dự kiến tổng mức đầu tư trên 10.235 tỷ đồng, được giao cho CTCP Đóng tàu và Dịch vụ Dầu khí Vũng Tàu làm chủ đầu tư. Dự án được tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thỏa thuận địa điểm và diện tích xây dựng năm 2006.
Đến năm 2008, dự án chính thức được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bổ sung quy hoạch vào nhóm cảng biển số 5. Năm 2011, UBND tỉnh có quyết định giao đất. Dự án dự kiến đón nhận các tàu có tải trọng lên tới 160.000 tấn. Tiến độ thực hiện dự án theo cam kết đến năm 2015 hoàn thành và khai thác toàn bộ công trình.
Đến nay, sau hơn 10 năm, chủ đầu tư vẫn chưa hoàn tất các thủ tục đầu tư theo quy định như: Lập và trình phê duyệt quy hoạch xây dựng chi tiết; lập lại báo cáo đánh giá tác động môi trường; cấp giấy phép xây dựng công trình; cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Dự án Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ cũng chưa được triển khai xây dựng, chậm tiến độ thực hiện theo cam kết được quy định trong giấy chứng nhận đầu tư.
Dự án Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ vẫn bế tắc sau 10 năm.
Ngày 22/9/2017, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ra văn bản chấm dứt hoạt động Dự án Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ. Theo đó, tỉnh giao Sở Kế hoạch - Đầu tư thu hồi Giấy chứng nhận đầu tư dự án cấp năm 2010 cho chủ đầu tư… Huyện Tân Thành thông báo việc chấm dứt hoạt động dự án nêu trên và thực hiện rà soát, công bố quy hoạch của khu đất sau khi chấm dứt hoạt động theo quy định.
Trước đó, ngày 14/9/2017, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Nguyễn Thành Long đã ký Quyết định 2608/QĐ-UBND về việc thanh tra toàn diện CTCP Đóng tàu và Dịch vụ Dầu khí Vũng Tàu từ ngày cổ phần hóa đến ngày 31/7/2017. Đoàn thanh tra do Phó Chánh Thanh tra tỉnh làm trưởng đoàn và các thành viên thuộc Sở Kế hoạch - Đầu tư, Sở Giao thông Vận tải, Sở Tài chính, Cục Thuế, Sở Nội vụ...
Trong khi việc thanh tra toàn diện của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chưa có kết luận, thì việc tỉnh này đã ra văn bản chấm dứt hoạt động Dự án Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ, buộc chủ đầu tư phải khiếu nại lên Văn phòng Chính phủ.
Theo CTCP Đóng tàu và Dịch vụ Dầu khí Vũng Tàu, dự án chậm triển khai thực tế không phải do lỗi chủ đầu tư. Năm 2014, UBND tỉnh mới có quyết định về giá thuê đất cho dự án nên công ty không thể khởi công, không thể có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất để góp vốn liên doanh, trong thời gian chờ thủ tục này.
Bên cạnh đó, tiến độ làm cầu đường của tỉnh chậm trễ đã khiến dự án rơi vào bế tắc. Dự án đầu tư xây dựng công trình đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải là công trình đầu tư bằng vốn ngân sách. Giai đoạn 1 (2009 - 2012) song song với giai đoạn 1 của dự án cảng Cái Mép Hạ. Tuy nhiên, cho đến năm nay, đường liên cảng mới được kết nối vào chân công trình dự án.
Trước nhiều vấn đề phức tạp đang tồn tại ở dự án Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ, ngày 16/11/2017, Văn phòng Chính phủ đã ra văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình chỉ đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khẩn trương kiểm tra, xem xét giải quyết khiếu nại của CTCP Đóng tàu và Dịch vụ Dầu khí Vũng Tàu; đồng thời, báo cáo quá trình giải quyết việc giao và chấm dứt hoạt động dự án lên Thủ tướng trước ngày 30/12/2017. Tuy nhiên, đến nay sự việc vẫn chưa có kết luận cuối cùng.
