Thích
Cầu vượt cửa biển Thuận An – công trình hạ tầng trọng điểm của TP. Huế – vừa được thông xe kỹ thuật sáng 30/4, nhanh chóng trở thành điểm nhấn mới thu hút sự quan tâm của người dân và du khách.
Dài 2,36km, rộng 20m với 4 làn xe, cầu nối liền khu vực xã Hải Dương cũ với phường Thuận An cũ. Điểm đầu của công trình nằm trên đường Hoàng Sa (phường Thuận An), điểm cuối tại Cồn Đâu (xã Hải Dương). Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, sử dụng kết cấu dầm – cáp hỗn hợp cho các nhịp chính, trong đó nhịp dài nhất lên tới 218m. Đây là dạng kết cấu lai giữa cầu bê tông cốt thép dự ứng lực ngoài và cầu dây xiên, thể hiện trình độ kỹ thuật cao trong xây dựng cầu biển.
Công trình được khởi công từ tháng 3/2022, thuộc dự án tuyến đường bộ ven biển dài 7,7km, kéo dài từ nút giao cầu Tam Giang đến cầu qua biển Thuận An và kết thúc tại nút giao Quốc lộ 49A – quốc lộ 49B (phường Thuận An). Tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 2.400 tỷ đồng.
Cầu Thuận An thông xe vào ngày 30/4 vừa qua. Ảnh: NHẬT LINH
Không chỉ đóng vai trò kết nối hạ tầng, cầu vượt cửa biển Thuận An còn mang ý nghĩa biểu tượng khi lần đầu tiên xóa bỏ sự chia cắt giữa hai bờ cửa biển tồn tại suốt hàng trăm năm. Đây cũng là công trình vượt cửa biển thứ hai của TP. Huế, sau cầu Tư Hiền, đồng thời là cầu vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung. Công trình được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới, góp phần khai thác tiềm năng kinh tế biển và nâng tầm vị thế đô thị Huế trong tương lai.
Tuy nhiên, ngay sau khi thông xe kỹ thuật, cầu đã ghi nhận tình trạng quá tải cục bộ do lượng người đổ về tham quan, chụp ảnh tăng đột biến. Trong các ngày 1–2/5, nhiều ôtô, xe máy dừng, đỗ ngay trên cầu, chiếm dụng lòng đường, gây cản trở giao thông, đặc biệt tại khu vực nhịp chính. Vào các khung giờ cao điểm chiều tối, tình trạng ùn tắc đã xảy ra.
Cầu Thuận An xảy ra tình trạng ùn tắc sau thông xe. Ảnh: VnExpress
Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, Công an phường Thuận An phối hợp với lực lượng đô thị tăng cường tuần tra, liên tục phát loa nhắc nhở người dân không dừng, đỗ xe trên cầu. Tuy nhiên, do lượng phương tiện lớn, tình trạng vi phạm vẫn diễn ra.
Theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, hành vi dừng, đỗ xe trên cầu (trừ trường hợp khẩn cấp) bị nghiêm cấm. Nghị định 168/2024 quy định mức xử phạt từ 2–3triệu đồng đối với ôtô và 400.000–600.000 đồng đối với xe máy; riêng trên cao tốc, mức phạt có thể lên tới 12–14triệu đồng.
Trong bối cảnh cầu Thuận An đang trở thành điểm đến "nóng", việc nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người dân là yếu tố then chốt để công trình phát huy hiệu quả, đảm bảo an toàn và giữ gìn hình ảnh văn minh đô thị.
