Cây cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam: Thi công xuyên Tết, 3 tháng nữa hợp long
Toàn cảnh thị trườngCây cầu này sẽ hợp long vào tháng 5/2026 và thông xe trong quý III/2026.
Bắt đầu triển khai tuyến cao tốc 32.000 tỷ kết nối 2 cực tỉnh rộng thứ 3 Việt Nam
Toàn cảnh thị trườngTuyến cao tốc này được xác định là trục giao thông huyết mạch, đóng vai trò kết nối chiến lược từ biển đến Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế.
Sơn La đề xuất làm tuyến cao tốc gần 58.000 tỷ kết nối tới Lào Cai, Bộ Xây dựng lên tiếng
Toàn cảnh thị trườngTheo đề xuất của UBND tỉnh Sơn La, dự án có chiều dài khoảng 185km, được định hướng đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô cao tốc 4 làn xe; giai đoạn phân kỳ đầu tư 2 làn xe.
Hầm ngầm xuyên sân bay 10.000 tỷ đầu tiên của Việt Nam chưa thể khởi công trong năm 2026
Toàn cảnh thị trườngÝ tưởng hình thành tuyến hầm ngầm xuyên qua sân bay Đà Nẵng đang được nghiên cứu ở bước tiền khả thi, với lộ trình chuẩn bị kéo dài và yêu cầu thẩm định đặc biệt nghiêm ngặt về kỹ thuật, an ninh - quốc phòng.
Cân nhắc triển khai xây dựng sân bay quốc tế 720ha tại TP tương lai của Việt Nam
Toàn cảnh thị trườngBộ Văn hóa Thể thao và Du lịch mới đây đã có công văn gửi Bộ Xây dựng tham gia ý kiến về đề án nghiên cứu khả năng hình thành sân bay tại Ninh Bình.
Tuyến đường dài hơn 12km đẹp bậc nhất nội đô TP. HCM sắp được mở rộng
Toàn cảnh thị trườngSở Xây dựng TP. HCM đang nghiên cứu cải tạo dải phân cách đường Phạm Văn Đồng nhằm mở rộng mặt đường, bổ sung thêm làn xe.
Sắp hợp long cầu dây văng tĩnh không cao nhất Việt Nam, nối thông miền Đông với miền Tây
Toàn cảnh thị trườngVới việc cây cầu tĩnh không cao nhất Việt Nam đang được đẩy nhanh thi công, cao tốc Bến Lức - Long Thành đang tiến sát thời điểm khép kín toàn tuyến, mở ra trục giao thông chiến lược kết nối Đông - Tây Nam Bộ.
Lần đầu tiên khu vực miền Nam có cầu đường nhiều tầng, kết nối 2 tỉnh thành giàu nhất cả nước, vốn đầu tư 23.000 tỷ
Toàn cảnh thị trườngCây cầu đã được động thổ vào ngày 15/1/2026 vừa qua, dự kiến hoàn thành trong năm 2029.
Đường hầm vượt sông lớn nhất thế giới: Đường kính 17,5m, huy động cỗ máy đào hầm tương đương tòa nhà 5 tầng
Toàn cảnh thị trườngĐây là hầm vượt sông có đường kính lớn nhất thế giới và phải trải qua nhiều khó khăn về địa chất trong quá trình triển khai.
Chỉ vài tháng nữa, cây cầu dây văng vượt biển dài nhất miền Trung sẽ hoàn thành, kết thúc hơn 100 năm di chuyển bằng đò của người dân đôi bờ
Toàn cảnh thị trườngTheo kế hoạch, đến quý II/2026, toàn bộ giai đoạn 1 của dự án cầu vượt biển này sẽ hoàn thành và chính thức đưa vào vận hành, khai thác.
