Cao tốc gần 8.500 tỷ có Tập đoàn Sơn Hải góp sức dần thành hình sau 1 năm khởi công

Sau gần một năm kể từ ngày khởi công, dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú qua địa bàn TP. Đồng Nai đang tăng tốc thi công với nhiều đoạn tuyến bắt đầu hình thành. Trong khi đó, công tác giải phóng mặt bằng đã đạt hơn 93%, tạo điều kiện để nhà thầu đẩy nhanh tiến độ dự án.

Hiện tại, trên công trường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú, hàng trăm máy móc, thiết bị cùng nhân lực được huy động để thi công đường công vụ, san nền và triển khai tuyến chính tại các khu vực đã được bàn giao mặt bằng. Tại xã Định Quán, nhà thầu đã hoàn thành mở đường, san lấp và đắp nền hơn 2km tuyến cao tốc - những đoạn đầu tiên của dự án dần hiện rõ sau hơn 10 tháng thi công.

Dù tiến độ thi công đã có nhiều chuyển biến, dự án vẫn còn một số vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Trước đó, cuối tháng 6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã có công điện đề nghị Bí thư Thành ủy và Chủ tịch UBND TP. Đồng Nai tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để bảo đảm tiến độ dự án.

Theo Bộ Xây dựng, nguyên nhân chính khiến việc bàn giao mặt bằng chưa hoàn tất là một số hộ dân chưa đồng thuận với phương án bồi thường, đặc biệt tại khu vực có đất của Công ty CP Mía đường La Ngà. Bên cạnh đó, việc di dời tài sản trên đất sau khi nhận bồi thường và xử lý diện tích cao su của Công ty TNHH MTV Tổng công ty Cao su Đồng Nai cũng diễn ra chậm hơn kế hoạch.

Bộ Xây dựng yêu cầu địa phương tiếp tục ưu tiên bàn giao các vị trí phải xử lý nền đất yếu - những hạng mục nằm trên đường găng tiến độ để nhà thầu sớm tiếp cận thi công. Đồng thời, nhà đầu tư và các đơn vị thi công phải triển khai ngay tại các khu vực đã đủ điều kiện nhằm tận dụng thời tiết thuận lợi, đẩy nhanh tiến độ toàn dự án.

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú được khởi công ngày 19/8/2025 theo phương thức đối tác công - tư (PPP), là đoạn đầu tiên trên tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương. Dự án có chiều dài 60,24km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17m trong giai đoạn 1, tốc độ thiết kế 100km/h và sẽ được mở rộng lên 24,75m ở giai đoạn hoàn chỉnh. Tổng mức đầu tư của dự án gần 8.500 tỷ đồng, do liên danh Trường Hải - Sơn Hải làm nhà đầu tư.

Ngoài tuyến chính, dự án còn được đầu tư đồng bộ hệ thống thu phí điện tử không dừng, trung tâm điều hành, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và các công trình phụ trợ khác nhằm đáp ứng tiêu chuẩn khai thác hiện đại.

Khi hoàn thành, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú sẽ kết nối với tuyến Tân Phú - Bảo Lộc, từng bước khép kín trục cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 20, nâng cao năng lực vận tải giữa TP.HCM, Đồng Nai và Lâm Đồng. Đây cũng được kỳ vọng sẽ trở thành động lực thúc đẩy liên kết vùng, tạo không gian phát triển mới cho khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.