Thích
Dự án Vành đai 4 TP. HCM là siêu công trình đường bộ lớn nhất Đông Nam Bộ với quy mô hàng trăm km đi qua nhiều địa phương. Vì vậy dự án này được Chính phủ yêu cầu khẩn trương triển khai các thủ tục để sớm khởi công.
Mới đây, UBND TP. HCM đã ban hành quyết định thành lập Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP. HCM. Ban này gồm có 15 thành viên: Chủ tịch UBND TP. HCM Nguyễn Văn Được giữ vai trò Trưởng ban. Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường đảm nhiệm vị trí Phó Trưởng ban thường trực, phụ trách điều phối chung các phần việc.
Hướng tuyến dự án Vành đai 4 TP. HCM. Ảnh: Internet
Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Hoàng Nguyên Dinh được giao phụ trách mảng bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà và Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm cùng tham gia với vai trò Phó Trưởng ban, thể hiện sự phối hợp liên tỉnh trong triển khai dự án quy mô vùng.
Các thành viên còn lại của Ban Chỉ đạo là lãnh đạo các sở chuyên ngành như Xây dựng, Tài nguyên – Môi trường, Quy hoạch – Kiến trúc, Tài chính của TP. HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, tạo thành bộ khung liên thông để xử lý các thủ tục và kỹ thuật trong suốt quá trình triển khai Vành đai 4.
Ban Chỉ đạo dự án Vành đai 4 TP. HCM được giao một hệ thống nhiệm vụ rõ ràng, trong đó Sở Xây dựng TP. HCM đóng vai trò cơ quan thường trực, chịu trách nhiệm điều phối tổng thể và đảm bảo dự án được triển khai đúng theo nghị quyết của Quốc hội, Chính phủ và các quy định pháp luật hiện hành.
Trong quá trình triển khai, Sở Xây dựng TP. HCM có trách nhiệm xử lý ngay các vướng mắc phát sinh. Sở Xây dựng có nhiệm vụ xây dựng quy chế phối hợp giữa các Bộ, ngành liên quan. Các cơ quan thuộc UBND TP. HCM và hai tỉnh lân cận có trách nhiệm cung cấp thông tin, phối hợp và cử cán bộ tham gia giải quyết các phần việc thuộc phạm vi chức năng.
Với các dự án thành phần đầu tư công, Chính phủ giao Chủ tịch UBND TP. HCM, Đồng Nai và Tây Ninh thực hiện thẩm quyền của người quyết định đầu tư, tổ chức lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi.
Dự án Vành đai 4 TP. HCM dài gần 160km, được chia thành thành 10 dự án thành phần với tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng được Quốc hội thông qua chủ trương vào tháng 6/2025. Dự án được thiết kế 4 làn xe trong giai đoạn đầu, tốc độ tối đa 100km/h, mặt đường rộng 25,5m; tương lai mở rộng thành 8 làn, nền đường lên tới 74,5m. Mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2028 và đưa vào khai thác năm 2029.
Theo tiến độ mới nhất, TP. HCM và các tỉnh có tuyến đi qua đã đồng loạt tăng tốc thực hiện các phần việc chuẩn bị. Trong đó, công tác đo đạc, kiểm đếm đất đai và hỗ trợ bồi thường - điều kiện tiên quyết để bàn giao mặt bằng - đã hoàn tất khoảng 89% ở một số đoạn đoạn từ cầu Thủ Biên tới sông Sài Gòn, đảm bảo đủ điều kiện thi công theo kế hoạch.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Tây Ninh cùng UBND các xã và các đơn vị liên quan đã có buổi họp trực tiếp và trực tuyến về thống nhất, một số nội dung liên quan liên quan đến công tác kiểm đếm, thu hồi đất và 5 khu tái định cư của tỉnh Tây Ninh.
