Cầu vượt nhịp sông lớn nhất châu Á, kết nối 2 tỉnh thành giàu nhất Việt Nam: Đã được gỡ khó, sẽ hoàn thành vào năm sau

Chiều 19/3, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội TP. HCM, đại diện Sở Xây dựng TP. HCM đã cập nhật tiến độ dự án cầu Phước An – công trình trọng điểm quốc gia bắc qua sông Thị Vải, kết nối TP. HCM với Đồng Nai. Đây được đánh giá là cây cầu vượt nhịp sông lớn nhất châu Á, giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong mạng lưới hạ tầng và logistics vùng Đông Nam Bộ.

Khởi công từ tháng 6/2023, sau gần hai năm triển khai, dự án đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Theo kế hoạch, công trình sẽ hợp long trong năm 2026 và chính thức đưa vào khai thác từ năm 2027.

Cầu Phước An có tổng mức đầu tư hơn 4.877 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp chiếm trên 3.843 tỷ đồng. Toàn tuyến dài hơn 4,3km, gồm cầu chính dài 3,514km, hệ thống đường dẫn hai đầu cầu và các nút giao kết nối trực tiếp với cảng Phước An.

Điểm nhấn kỹ thuật nổi bật của công trình là nhịp chính dài 250m – hiện được đánh giá là dài nhất khu vực Đông Nam Á. Bên cạnh đó, cầu còn nằm trong nhóm ba công trình có tĩnh không thông thuyền lớn nhất Việt Nam, đạt 55m, tương đương với cầu Bình Khánh và cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Với thông số này, cầu cho phép tàu có tải trọng lên tới 30.000 tấn lưu thông an toàn bên dưới, đáp ứng yêu cầu khai thác tuyến luồng hàng hải sông Thị Vải – một trong những tuyến vận tải thủy quan trọng bậc nhất của khu vực phía Nam. Đây cũng là yếu tố then chốt giúp tránh nguy cơ "cầu thấp – cảng cao", bảo đảm dư địa phát triển lâu dài cho hệ thống cảng biển.