Cây cầu nghìn tỷ nối đôi bờ sông Sài Gòn gặp khó, TP. HCM ‘cầu cứu’ Bộ Xây dựng

Quang Anh

Chủ Nhật, 05/10/2025 - 08:25

Cây cầu này vẫn đang trong quá trình tìm thiết kế tối ưu nhất nhằm đảm bảo hoạt động lưu thông cũng như đảm bảo hiệu quả của dự án khác vừa được phê duyệt.

Có thể bạn quan tâm

Hôm nay, Việt Nam chính thức khởi công xây dựng nhà hát hơn 12.000 tỷ thuộc top đắt đỏ nhất thế giới Từ giờ, quyền sử dụng đất của hộ gia đình được ghi nhận minh bạch trên sổ đỏ Cây cầu treo có võng dài nhất và xa nhất Việt Nam: Mất 6 năm mới hoàn thành, tọa lạc tại TP đáng sống nhất cả nước

Dự án cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn, dự kiến kết nối phường Tân Thuận (quận 7 cũ) với phường An Khánh (TP. Thủ Đức cũ). Công trình được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế giữa khu Nam TP. HCM với lõi đô thị Thủ Thiêm. Thành phố đặt mục tiêu khởi công dự án vào năm 2025 và hoàn thành vào năm 2028.

Theo thiết kế sơ bộ, cầu có tổng chiều dài tuyến khoảng 2,16km, gồm phần cầu vượt sông và đường dẫn hai đầu cầu, quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp với tổng vốn đầu tư lên tới nghìn tỷ đồng.

Mới đây, UBND TP. HCM đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề nghị cho ý kiến về thiết kế tĩnh không thông thuyền của dự án, nhằm hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình thẩm định và quyết định chủ trương đầu tư.

Trước đó, từ năm 2015, Bộ Giao thông vận tải (nay đã sáp nhập vào Bộ Xây dựng) từng thống nhất tĩnh không thông thuyền của cầu Thủ Thiêm 4 cao 10m, rộng 80m, tương tự các cây cầu khác trên sông Sài Gòn. Tuy nhiên đến năm 2023, Bộ Giao thông vận tải lưu ý cần xem xét điều chỉnh để bảo đảm đồng bộ với quy hoạch cảng biển và định hướng phát triển của TP. HCM giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050.

Theo quy hoạch, các bến cảng hiện hữu trên sông Sài Gòn (đoạn từ hầm Thủ Thiêm đến Mũi Đèn Đỏ) sẽ được di dời, chuyển đổi công năng thành bến tàu khách. Trong đó, cảng Nhà Rồng – Khánh Hội có thể tiếp nhận tàu 30.000GT (khoảng 2.000 hành khách).

Một yếu tố khác cần tính đến là tuyến Metro Thủ Thiêm - Tân Kiên, dự kiến chạy dọc đường Nguyễn Văn Linh và có đoạn vượt sông Sài Gòn ngay tại khu vực cầu Thủ Thiêm 4. Tuyến metro này mới chỉ ở dạng tiềm năng, chưa xác lập phương án kết nối, nhưng nếu được triển khai, thành phố sẽ phải nghiên cứu các giải pháp kỹ thuật bổ sung như cầu vượt hoặc hầm chui.

Do tĩnh không thông thuyền và quy hoạch tuyến metro thuộc thẩm quyền quản lý của Bộ Xây dựng, UBND TP. HCM đã kiến nghị Bộ sớm có ý kiến để dự án cầu Thủ Thiêm 4 bảo đảm phù hợp với luồng tuyến đường thủy và các quy hoạch liên quan.