Chỉ 2 tháng nữa, chính thức mở cửa sân bay quốc tế tại tỉnh rộng nhất Việt Nam

Sau hơn 3 tháng triển khai, dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn tại Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đang bước vào giai đoạn nước rút. Trên công trường, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hệ thống máy móc hoạt động liên tục ngày đêm nhằm đảm bảo tiến độ hoàn thành trước khi mùa mưa Tây Nguyên bước vào cao điểm.

Hiện tại, công trường dự án đang được triển khai thi công nhộn nhịp. Tiếng động cơ từ các thiết bị cơ giới hòa cùng nhịp làm việc khẩn trương của các tổ công nhân tạo nên bầu không khí thi công sôi động xuyên đêm. Dọc tuyến đường cất hạ cánh dài hơn 3km, nhiều mũi thi công đồng loạt triển khai công tác đổ bê tông xi măng cho các hạng mục trọng điểm.

Để phục vụ công trường, ba trạm trộn bê tông hoạt động liên tục, hàng loạt xe ben nối đuôi nhau vận chuyển vật liệu đến các vị trí thi công. Hơn 450 công nhân được bố trí theo nhiều ca, kíp khác nhau, đảm nhận các phần việc từ đổ bê tông, gia công cốt thép đến thi công hệ thống hạ tầng phụ trợ.

Theo các đơn vị thi công, giai đoạn hiện nay được xem là thời điểm quyết định của dự án khi thời tiết Tây Nguyên vẫn còn thuận lợi. Vì vậy, các nhà thầu đang tận dụng tối đa những ngày nắng ráo để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục chính, đặc biệt là công tác thi công bê tông xi măng cho đường cất hạ cánh và đường lăn.

Theo TTXVN, sau đúng 3 tháng kể từ ngày khởi công vào 4/3/2026, dự án đã hoàn thành hơn một nửa khối lượng công việc. Từ trên cao, diện mạo đường băng mới đang dần hiện rõ, trong đó khoảng 1,8km đường cất hạ cánh đã hoàn thiện các lớp kết cấu chính.

Hạng mục nền đá cấp phối bù phụ đường cất hạ cánh đã hoàn thành 100%. Lớp đá cấp phối dăm lớp dưới đạt 98%, lớp trên đạt gần 96%. Các hạng mục nền đất đường cất hạ cánh, đường lăn, lề vật liệu cùng hệ thống cống hộp thoát nước đều đạt khoảng 90% khối lượng.

Tính đến ngày 10/6, khối lượng thi công bê tông xi măng M150/25 cho đường cất hạ cánh và đường lăn đạt khoảng 80%; lớp bê tông M350/45 đạt khoảng 35%. Bên cạnh đó, các hạng mục phụ trợ như hệ thống thoát nước, dải bảo hiểm sườn khu bay và công tác mua sắm trang thiết bị cơ bản đã hoàn thành.

Song song với phần hạ tầng khu bay, các hạng mục điện và thiết bị chuyên ngành hàng không cũng đang được triển khai đồng bộ. Toàn bộ cáp điện phục vụ dự án đã được tập kết đầy đủ tại công trường. Hệ thống đèn hiệu hàng không đã hoàn tất công tác đặt hàng, trong khi các thiết bị chuyên dụng khác đang được xúc tiến ký kết để kịp thời lắp đặt theo kế hoạch.

Dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Liên Khương có tổng mức đầu tư 1.032 tỷ đồng do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Công trình được triển khai từ đầu tháng 3/2026 và dự kiến hoàn thành vào ngày 25/8/2026.

Theo thiết kế, dự án bao gồm sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh, đường lăn, dải bảo hiểm đầu đường băng cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và thiết bị bảo đảm hoạt động bay. Điểm nhấn quan trọng là việc thay thế hoàn toàn kết cấu bê tông nhựa hiện hữu của đường cất hạ cánh 09-27 dài 3.250m, rộng 45m bằng kết cấu bê tông xi măng có độ bền cao hơn.

Việc đầu tư nâng cấp đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn không chỉ giúp đảm bảo an toàn bay mà còn tạo nền tảng nâng cao năng lực khai thác của sân bay trong dài hạn. Khi dự án hoàn thành, sân bay Liên Khương được kỳ vọng sẽ tiếp tục khẳng định vai trò là đầu mối giao thông hàng không quan trọng của Tây Nguyên, góp phần thúc đẩy du lịch, thương mại và thu hút đầu tư cho tỉnh Lâm Đồng - tỉnh rộng nhất Việt Nam - trong những năm tới.