Chỉ 5 tháng nữa, chính thức hoàn thành tuyến đường ‘đắt nhất hành tinh’

Sau gần 3 tháng thi công liên tục, dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (dài hơn 2,2km) đang bước vào giai đoạn rõ nét hình hài. Nhiều đoạn tuyến đã được thảm nhựa, mở rộng mặt đường, tạo diện mạo mới cho khu vực trung tâm Thủ đô.

Trước đó, công tác giải phóng mặt bằng trên trục La Thành được TP. Hà Nội chỉ đạo hoàn tất trước ngày 15/12/2025, qua đó tạo điều kiện để tuyến chính được thông xe kỹ thuật từ ngày 14/1/2026. Với tổng mức đầu tư khoảng 7.200 tỷ đồng, dự án này từng được ví là tuyến đường "đắt nhất hành tinh".

Tại công trường, các hạng mục đang được triển khai đồng loạt với 3 mũi thi công. Khu vực nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, nhà thầu tập trung xử lý nền đường và hệ thống cống. Đoạn Giảng Võ - Nguyên Hồng đang được thi công lớp cấp phối đá dăm và khu vực Nguyễn Chí Thanh - Voi Phục đã hoàn thiện cấp phối đá dăm loại 1 ở một bên và tiến hành thảm nhựa phía còn lại.

Đáng chú ý, đoạn dài khoảng 350m từ dốc Bệnh viện Phụ sản Hà Nội đến nút giao Voi Phục đã hoàn thành các lớp bê tông nhựa và cấp phối đá dăm loại 1. Theo kế hoạch, đoạn này sẽ tiếp tục thi công lớp cấp phối đá dăm loại 2 và dự kiến hoàn tất vào đầu tháng 4 tới. Hiện phương tiện đã có thể lưu thông trên phần đường cơ bản hoàn thiện.

Trên toàn tuyến, máy móc, thiết bị và nhân lực được huy động tối đa, duy trì thi công liên tục. Các tổ đội công nhân được phân chia theo từng hạng mục, bảo đảm tiến độ từng phần việc. Quy trình thi công mặt đường được thực hiện theo tiêu chuẩn với hai lớp cấp phối đá dăm trước khi thảm nhựa hoàn thiện.

Tuy nhiên, đại diện nhà thầu là Công ty CP Xây dựng - Thương mại 68 cho biết, quá trình triển khai vẫn gặp không ít thách thức. Giá vật liệu xây dựng tăng cao trong thời gian qua đã ảnh hưởng đến chi phí. Đồng thời, do tuyến La Thành tổ chức giao thông một chiều, việc vận chuyển vật tư, thiết bị chỉ có thể thực hiện vào ban đêm, gây áp lực nhất định lên tiến độ thi công.

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục được phê duyệt từ cuối năm 2017, ban đầu đặt mục tiêu hoàn thành vào năm 2020. Tuy nhiên, do vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng cùng nhiều yếu tố khách quan, tiến độ đã bị chậm so với kế hoạch.

Trên tuyến sẽ xây dựng hai cầu vượt trực thông tại các nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai. Mỗi cầu có chiều dài khoảng 220m, mặt cắt ngang 18m với 4 làn xe cơ giới, dải phân cách giữa và lan can hai bên.

Về tổng thể, dự án gồm hai hợp phần chính: xây dựng tuyến đường rộng 50m kết nối từ Hoàng Cầu đến Voi Phục và đầu tư hai cầu vượt tại các nút giao trọng điểm là Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai. Mỗi cầu có chiều dài khoảng 220m, mặt cắt ngang 18m với 4 làn xe cơ giới, dải phân cách giữa và lan can hai bên.

Theo kế hoạch hiện tại, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026. Tuy nhiên, các nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông tuyến sớm vào tháng 8/2026. Khi đi vào khai thác, tuyến đường được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho khu vực nội đô, đặc biệt tại các trục xuyên tâm thường xuyên ùn tắc.