Sân bay Vinh, tọa lạc tại xã Nghi Liên (TP. Vinh, Nghệ An), hiện là sân bay lớn nhất khu vực Bắc Trung Bộ và một trong những cảng hàng không quan trọng của cả nước.
Với vị trí chiến lược nằm trên trục giao thương Bắc - Nam, sân bay này đóng vai trò cửa ngõ kết nối kinh tế, du lịch không chỉ cho Nghệ An mà còn cho toàn bộ vùng Bắc Trung Bộ. Trung bình mỗi ngày, sân bay Vinh đón từ 20 đến 30 chuyến bay đi và đến, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của hàng nghìn hành khách.
Toàn cảnh sân bay Vinh. Ảnh: Báo VNExpress.
Tuy nhiên, sau nhiều năm khai thác, nhiều hạng mục hạ tầng tại đây đã xuống cấp, không còn đáp ứng được nhu cầu vận hành an toàn và năng lực khai thác ngày càng tăng. Để khắc phục tình trạng này, từ ngày 1/7 đến hết năm 2025, sân bay Vinh sẽ tạm dừng khai thác trong 6 tháng để triển khai dự án cải tạo, nâng cấp với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng.
Trong đó, hạng mục có quy mô vốn lớn nhất là dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và hệ thống hai đường lăn, với tổng kinh phí hơn 623 tỷ đồng. Đường băng hiện hữu sẽ được kéo dài lên 3.000m, đủ khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng.
Cùng với đó, dự án mở rộng sân đỗ máy bay với tổng mức đầu tư hơn 236 tỷ đồng hiện đang được nhà thầu thi công, dự kiến sau khi hoàn thành sẽ đảm bảo đủ 9 vị trí đỗ cho các dòng máy bay code C như Airbus A320, A321 và tương đương. Ngoài ra, nhà ga hành khách T1 cũng sẽ được cải tạo, nâng cấp để nâng cao chất lượng phục vụ.
Sân bay Vinh sẽ đóng cửa 6 tháng, bắt đầu tư 1/7. Ảnh: Internet
Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay Vinh sẽ được nâng cấp đạt công suất 8 triệu lượt khách và 25.000 tấn hàng hóa mỗi năm, với các hạng mục mở rộng nhà ga T1, xây mới nhà ga T2 và xây thêm đường băng dài 3.000m.
Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sẽ đạt 14 triệu lượt khách mỗi năm, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng của khu vực.
Trong thời gian tạm đóng cửa, hành khách khu vực Bắc Trung Bộ được khuyến nghị sử dụng các sân bay lân cận như Thọ Xuân (Thanh Hóa) hoặc Đồng Hới (Quảng Bình) để di chuyển.
