Thích
Bộ Xây dựng vừa chấp thuận cho Công ty Phương Thành lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo hình thức đối tác công tư (PPP). Nhà đầu tư đề xuất thực hiện dự án hoàn toàn bằng vốn huy động, hơn 22.000 tỷ đồng, không sử dụng ngân sách Nhà nước.
Dự án được xác định có chiều dài khoảng 29km, hiện đang khai thác 6 làn xe, và trong quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050, tuyến này được định hướng nâng lên quy mô từ 10 đến 12 làn xe (đoạn Pháp Vân – vành đai 4 là 12 làn; vành đai 4 – Cầu Giẽ là 10 làn), dự kiến đầu tư trước năm 2030.
Một đoạn cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Ảnh: Internet
Về tổng mức đầu tư sơ bộ, theo phương án đề xuất, hơn 22.000 tỷ đồng sẽ được huy động từ nguồn vốn nhà đầu tư và vốn huy động, không sử dụng ngân sách nhà nước.
Dự kiến thời hạn nộp hồ sơ đề xuất dự án được đặt vào quý II/2026. Nhà đầu tư tự chịu mọi chi phí, rủi ro nếu hồ sơ không được chấp thuận. Trường hợp không được lựa chọn, việc hoàn trả chi phí lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi sẽ thực hiện theo quy định của pháp luật về PPP.
Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền ký kết hợp đồng với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án. Tuyến cao tốc này bắt đầu thu phí hoàn vốn từ ngày 6/10/2015, dự kiến kết thúc vào tháng 3/2030.
Cao tốc đầu tiên ở phía Bắc là tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ, với giai đoạn 1 hoàn thành vào năm 2002 và giai đoạn 2 (trở thành cao tốc) khánh thành năm 2006. Tuyến đường này là một phần của dự án cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, đã giải quyết nút thắt giao thông ở cửa ngõ phía Nam Hà Nội.
