Chủ tịch TP.HCM "chốt" tiến độ các dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành

tăng tốc các dự án kết nối sân bay Long Thành

UBND thành phố Hồ Chí Minh vừa chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông kết nối với Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, thành phố yêu cầu thủ trưởng các sở, ngành, chủ đầu tư và đơn vị liên quan nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Thường trực Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cùng các yêu cầu của Bộ Xây dựng và UBND Thành phố. Các đơn vị cần tập trung rà soát, đôn đốc, hoàn thành đầy đủ nhiệm vụ được giao, bảo đảm tiến độ các dự án.

Với dự án xây dựng Đường Vành đai 3 TP.HCM, UBND Thành phố yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông khẩn trương chấn chỉnh nhà thầu, huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, vật tư và tài chính đồng thời điều chỉnh biện pháp thi công phù hợp, đảm bảo hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 30/6/2026 theo cam kết.

Đối với Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị được yêu cầu đẩy nhanh thi công, hoàn thiện nghiệm thu và báo cáo Hội đồng nghiệm thu Nhà nước để đưa tuyến chính thuộc Dự án thành phần 3 vào khai thác trước ngày 31/3/2026.

Tại dự án Cầu Phú Mỹ 2, các sở, ngành, nhà đầu tư và đơn vị liên quan phải tăng cường phối hợp, bảo đảm tiến độ theo kế hoạch đã được phê duyệt.

Với Đường Vành đai 4 TP.HCM, Sở Xây dựng được giao khẩn trương thẩm định, trình phê duyệt các dự án thành phần trước ngày 30/3/2026, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật.

Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền thực hiện đầu tư tuyến Metro kết nối sân bay Long Thành

UBND Thành phố cũng đưa ra chỉ đạo cụ thể đối với các dự án đường sắt kết nối sân bay Long Thành gồm tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương, tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm và tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông đồng bộ, tăng cường khả năng kết nối liên vùng.

Trước đó, tại Kỳ họp thứ 8 HĐND TP.Hồ Chí Minh khóa X diễn ra sáng 6/2, HĐND Thành phố đã thống nhất chủ trương Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo đó, UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền thực hiện đầu tư "Dự án đầu tư xây dựng kéo dài tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành". Dự án có hướng tuyến cơ bản bám theo quy hoạch đã được phê duyệt.

Tuyến bắt đầu từ ga S0 tại khu vực Tân Vạn, vượt sông Đồng Nai, đi dọc Quốc lộ 1 và kết nối vào ga SC thuộc Trung tâm Hành chính mới của tỉnh Đồng Nai. Từ đây, tuyến tiếp tục theo hành lang quy hoạch tuyến đường sắt Biên Hòa – Long Thành, dọc theo đường tỉnh ĐT.771, cắt qua cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, kết nối vào ga SA và đi theo hành lang quy hoạch dành cho các tuyến đường sắt vào sân bay Long Thành.

Tổng chiều dài tuyến khoảng 41,4 km, gồm 3 đoạn chính. Đoạn 1 từ ga S0 đến ga Trung tâm hành chính (SC) dài khoảng 6,1 km, trong đó đoạn qua địa bàn TP.Hồ Chí Minh dài khoảng 1,1 km. Đoạn 2 từ ga Trung tâm Hành chính (SC) đến ga SA, kết nối tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, dài khoảng 28,2 km. Đoạn 3 là đoạn vào sân bay Long Thành, dài khoảng 7,1 km, là tuyến mới và đi song song với tuyến Metro Thủ Thiêm – Long Thành và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

Tuyến Metro được thiết kế với tốc độ tối đa 120 km/h, riêng đoạn đi trong hầm là 90 km/h. Tốc độ vận hành tối đa đạt 110 km/h và 80 km/h trong hầm.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 60.200 tỷ đồng, trong đó phần vốn thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BT, dự kiến khoảng 56.000 tỷ đồng. Chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư khoảng 4.300 tỷ đồng, gồm khoảng 3.400 tỷ đồng tại tỉnh Đồng Nai và khoảng 900 tỷ đồng tại TP.Hổ Chí Minh. Thời gian thực hiện dự án dự kiến từ năm 2026-2029.