Thích
Chiều 3/3, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải cùng Thường trực Tỉnh ủy đã có buổi làm việc với Tập đoàn Xuân Thiện để nghe đề xuất đầu tư dự án quy mô lớn tại khu vực ven biển tỉnh Cà Mau.
Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải tặng quà cho đại diện Tập đoàn Xuân Thiện. Ảnh: Báo Nhân Dân
Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Văn Thiện – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Xuân Thiện – cho biết doanh nghiệp đã dành thời gian dài nghiên cứu tiềm năng, lợi thế tự nhiên của Cà Mau. Qua khảo sát, tập đoàn nhận thấy địa phương có điều kiện thuận lợi cho hoạt động lấn biển, bồi đắp diện tích, từ đó hình thành chuỗi kinh tế tuần hoàn khép kín tại khu vực ven biển.
Tập đoàn Xuân Thiện do doanh nhân Nguyễn Văn Thiện (SN 1970) dẫn dắt. Ông là con trai cả của doanh nhân Nguyễn Xuân Thành – người sáng lập Tập đoàn Xuân Thành. Tập đoàn Xuân Thiện có trụ sở tại Ninh Bình, thành lập từ những năm 2000, hoạt động đa lĩnh vực như nông nghiệp, khai thác và chế biến khoáng sản, năng lượng, tài chính, bảo hiểm, ngân hàng, sản xuất vật liệu xây dựng… và đang triển khai nhiều dự án đầu tư trong và ngoài nước.
Trên cơ sở đó, Tập đoàn Xuân Thiện đề xuất đầu tư tổ hợp dự án khu công – nông nghiệp kết hợp đô thị – du lịch, dịch vụ hậu cần cảng và năng lượng tại khu vực gần Cảng Hòn Khoai. Tổng diện tích đề xuất hơn 276.000ha, với tổng mức đầu tư khoảng 260.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 10 tỷ USD). Theo tính toán ban đầu, dự án có thể tạo việc làm cho khoảng 100.000 lao động và đóng góp cho ngân sách địa phương mỗi năm hàng chục nghìn tỷ đồng.
Doanh nghiệp cam kết, nếu được tỉnh thống nhất chủ trương, sẽ tập trung nguồn lực triển khai đồng bộ, bảo đảm tiến độ; bố trí kinh phí để thực hiện các hạng mục đầu tư ngay từ năm 2026; ưu tiên sử dụng lao động tại chỗ và đồng hành cùng địa phương trong các hoạt động an sinh xã hội.
Phản hồi đề xuất này, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải khẳng định quan điểm của tỉnh là đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp khảo sát thực tế trước khi xem xét chủ trương đầu tư. Đối với những khó khăn, vướng mắc liên quan cơ chế, chính sách, tỉnh đề nghị doanh nghiệp chủ động đề xuất để địa phương tổng hợp, kiến nghị Trung ương xem xét cơ chế đặc thù phù hợp.
Hòn Khoai là cụm đảo có diện tích khoảng 4km2, cách đất liền gần 28km, nằm trên tuyến hàng hải quốc tế và giữ vị trí tiền tiêu chiến lược phía Tây Nam Tổ quốc.
Trong cấu trúc phát triển mới của tỉnh, Hòn Khoai được xác định là một trong ba cực tăng trưởng, cùng với Khu kinh tế Năm Căn và đô thị Phước Long. Nếu Năm Căn đóng vai trò động lực công nghiệp – dịch vụ, Phước Long là trung tâm đô thị, thì Hòn Khoai được định vị là cửa ngõ biển và trục logistics chiến lược.
Theo định hướng phát triển, khu vực này sẽ hình thành cảng tổng hợp lưỡng dụng, trung tâm logistics, năng lượng tái tạo, du lịch biển đảo và dịch vụ hậu cần nghề cá. Cụm đảo sẽ kết nối với Hòn Chuối, Hòn Đá Bạc và chuỗi khu công nghiệp, dịch vụ trong tỉnh; đồng thời gắn với đô thị Đất Mũi để tạo thành không gian thương mại – du lịch liên hoàn.
Ở tầm vùng, Hòn Khoai được kỳ vọng trở thành trung tâm hậu cần, logistics của Đồng bằng sông Cửu Long. Ở tầm quốc gia, đây là trọng điểm chiến lược, vừa bảo đảm quốc phòng – an ninh vùng biển Tây Nam, vừa mở ra cực tăng trưởng kinh tế biển mới tại cực Nam Tổ quốc.
Đường giao thông ra đảo Hòn Khoai. Ảnh: Internet
Thời gian qua, Cà Mau được Trung ương quan tâm đầu tư nhiều công trình hạ tầng trọng điểm như mở rộng sân bay Cà Mau; cao tốc Cà Mau – Đất Mũi; cảng biển Hòn Khoai và đặc biệt là cầu vượt biển Hòn Khoai dài 18km – dự kiến khi hoàn thành sẽ trở thành cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và thuộc nhóm 3 dài nhất Đông Nam Á.
Theo ông Lê Văn Sử – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, khi các dự án này hoàn thành, hệ thống kết nối giao thông và logistics sẽ được nâng cấp mạnh mẽ, tạo điều kiện để hàng hóa xuất khẩu trực tiếp qua cảng biển lưỡng dụng Hòn Khoai, qua đó gia tăng năng lực cạnh tranh và thúc đẩy kinh tế biển Cà Mau bứt tốc trong giai đoạn tới.
