Thích
Bộ Xây dựng mới có công văn gửi Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về phương án đầu tư tuyến cao tốc CT.03 đoạn qua các tỉnh Sơn La, Điện Biên.
Theo Bộ Xây dựng, liên quan đến đề xuất mở rộng đoạn cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua địa bàn tỉnh Sơn La từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe, thời gian qua UBND tỉnh Sơn La đã có nhiều văn bản làm rõ sự cần thiết và tính khả thi của phương án này.
Trên cơ sở phối hợp với địa phương, Bộ Xây dựng nhận thấy việc cân đối, bổ sung nguồn vốn để đầu tư ngay theo quy mô hoàn chỉnh là phù hợp với quy hoạch, đáp ứng yêu cầu của Quy chuẩn QCVN 117:2024/BGTVT và có nhiều điều kiện thuận lợi để triển khai.
Bên cạnh đó, khoảng 10km, tương đương 30% chiều dài tuyến, đã được đầu tư nền đường theo quy mô hoàn chỉnh, chỉ cần bổ sung kết cấu mặt đường, giúp giảm khối lượng xử lý vuốt nối tại các vị trí chuyển tiếp mặt cắt ngang, đồng thời tăng cường an toàn giao thông.
Đề xuất đầu tư tuyến cao tốc CT.03 đoạn qua các tỉnh Sơn La, Điện Biên. Ảnh minh họa
Ngoài ra, dự án mới được khởi công nên việc điều chỉnh thiết kế và triển khai thi công ngay theo quy mô 4 làn xe sẽ thuận lợi hơn so với phương án mở rộng tuyến đang khai thác.
Trên cơ sở đề nghị của UBND tỉnh Sơn La, Bộ Xây dựng đề nghị địa phương chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan chủ động hoàn thiện hồ sơ, tài liệu cần thiết, sẵn sàng triển khai ngay sau khi dự án được bố trí bổ sung kế hoạch vốn và hoàn tất thủ tục đầu tư theo quy định.
Đồng thời, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét sớm cân đối, bố trí bổ sung khoảng 4.476 tỷ đồng để thực hiện mở rộng đoạn cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu qua tỉnh Sơn La từ 2 làn xe lên 4 làn xe.
Đối với đoạn Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang, nhằm sớm hoàn thành công tác chuẩn bị chủ trương đầu tư, Bộ Xây dựng và các địa phương thống nhất triển khai nghiên cứu tổng thể toàn bộ đoạn tuyến.
Trong quá trình nghiên cứu tiếp theo, dự kiến dự án sẽ được phân chia thành các dự án thành phần độc lập trên địa bàn từng tỉnh, để khi quyết định chủ trương đầu tư có thể giao các địa phương làm cơ quan chủ quản.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh Sơn La, Điện Biên phối hợp chặt chẽ với đơn vị được Bộ giao nhiệm vụ, bàn giao đầy đủ hồ sơ, kết quả nghiên cứu đã có; đồng thời chủ động triển khai song song các bước chuẩn bị như lập dự án đầu tư, chuẩn bị mặt bằng, nhằm sớm khởi công dự án.
Theo phương án thống nhất, Bộ Xây dựng sẽ chủ trì nghiên cứu tổng thể đoạn tuyến cho đến khi được quyết định chủ trương đầu tư; việc tổ chức thực hiện các dự án thành phần có thể giao cho địa phương làm cơ quan chủ quản, qua đó tháo gỡ vướng mắc trong phân cấp quản lý và đẩy mạnh phân quyền.
Về nguồn vốn, Bộ Xây dựng cho biết khi trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư sẽ rà soát, xác định hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền xin áp dụng cơ chế đặc thù để bảo đảm khả năng cân đối vốn.
Hiện nay, kết nối đường bộ từ Hà Nội đến Điện Biên chủ yếu thông qua Quốc lộ 6 và Quốc lộ 279.
Đây là các tuyến đường độc đạo, tiêu chuẩn kỹ thuật cấp III, IV miền núi, có độ dốc lớn, nhiều khúc cua liên tục, tầm nhìn hạn chế, thường xuyên chịu ảnh hưởng của sạt lở và sương mù, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông và hạn chế năng lực vận tải.
Trong khi đó, tuyến cao tốc Hà Nội - Hòa Bình - Sơn La - Điện Biên (CT.03) có tổng chiều dài khoảng 450km đang được đầu tư theo từng phân đoạn.
Đoạn Hà Nội - Mộc Châu dài khoảng 119km hiện đang triển khai, dự kiến hoàn thành năm 2028.
Đoạn Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang dài khoảng 305km chưa được đầu tư; trong đó, đoạn TP. Điện Biên Phủ - nút giao Km15+800 Quốc lộ 279 dài khoảng 45km đã được chấp thuận đầu tư theo phương thức PPP nhưng chưa triển khai do khó khăn về nguồn lực.
Theo quy hoạch điều chỉnh được duyệt, đoạn tuyến cao tốc TP. Sơn La cũ - Cửa khẩu Tây Trang, tỉnh Điện Biên (thuộc tuyến CT.03), chiều dài khoảng 200km, quy mô 4 làn xe, đã được điều chỉnh tiến trình đầu tư lên trước năm 2030.
Với vị trí và ý nghĩa chiến lược trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Tây Bắc nói chung và tỉnh Điện Biên nói riêng, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ Tài chính báo cáo tình hình thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và xây dựng nhu cầu kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030; trong đó đề xuất đưa đoạn tuyến Mộc Châu - Sơn La - Điện Biên - Cửa khẩu Tây Trang vào danh mục các dự án hạ tầng chiến lược ưu tiên đầu tư và giao Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản.
Dự án có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 305km, điểm đầu kết nối với tuyến cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, điểm cuối tại Cửa khẩu Tây Trang, tỉnh Điện Biên; quy mô nền đường 4 làn xe (2 làn xe mỗi chiều), bề rộng nền đường tối thiểu 22m, bảo đảm tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.
